Bastidor sólido de una pieza y eje frontal de hierro fundido
El estilo mejorado del tractor S240 incluye una cubierta de capó exclusiva:
Los paneles de cierre en la parte posterior inferior del capó se incluyen para mejorar la apariencia y reducen el nivel de sonido del motor.
Las rejillas superiores mejoran el enfriamiento del motor.
El bastidor resistente de una sola pieza está fabricado con acero calibre 12, de 0,1 pulgadas (2,7-mm):
El diseño de bastidor de largo completo soldado robóticamente tiene rieles de acero de alta resistencia para mayor fuerza y vida útil.
La plataforma de una sola pieza del guardabarros está atornillada al bastidor.
El paragolpes delantero con dos barras se incluye como equipo estándar para aportar estilo y protección.
Tractor S240
Banda de rodamiento del neumático Turf Trac
El S240 viene con neumáticos Turf Trac de primera calidad para ofrecer tracción y apariencia de nivel superior:
El perfil más redondeado reduce el roce del césped y el esfuerzo en la dirección.
El eje frontal de hierro fundido no se doblará
Eje frontal y husillo de la rueda
El eje frontal está hecho de hierro fundido sólido que no se dobla:
El sistema de dirección similar al de un automotor con engranajes con piñón y cremallera y eslabón de arrastre simple con varilla de ajuste brinda un sistema de giro cerrado muy potente y sin esfuerzo.
Los engrasadores permiten una lubricación regular para ayudar a mantener una conducción fácil y minimizar el desgaste.
Los husillos de rueda grande, de 0,75 pulgadas (19 cm) de diámetro, ofrecen excelente durabilidad.
Las ruedas frontales giran sobre rodamientos de bola para mayor confiabilidad y durabilidad en comparación con otros tractores para cortar césped que tienen bujes para las ruedas frontales.
El sistema CargO Mount™ facilita la instalación de la empacadora trasera y otros accesorios
Puntos traseros del sistema CargO Mount
Puntos frontales del sistema CargO Mount
La empacadora trasera se instala con los puntos traseros del sistema CargO Mount
El sistema CargO Mount combina puntos de montaje frontales y traseros que permiten realizar una instalación fácil y práctica de la empacadora trasera y de otros accesorios.
Pantalla de mantenimiento de la aplicación MowerPlus
Gracias a la aplicación MowerPlus de John Deere, podrá mantener una segadora tipo tractor John Deere funcionando en las mejores condiciones y conocer cómo corta. Solo tiene que escanear el código de barras del tractor para cortar césped para obtener información personalizada. La aplicación ayuda a determinar cuál es el mejor momento para segar, ofrece consejos de expertos previos a segar, brinda recordatorios de mantenimiento y proporciona guías paso a paso.
Look for the MowerPlus app on the iOS® or Android™ system app stores.
La aplicación es compatible con equipos residenciales para césped, como la serie 100, S240, X300, X500, X700, Z200 hasta Z600, y varios productos anteriores de tamaño similar. Actualmente no es compatible con los tractores modelo 1000 y posteriores, como el 1025R.
NOTA: La imagen de los productos puede variar.
MowerPlus hour meter connector also available (sold separately)
MowerPlus hour meter connector packaging
The John Deere MowerPlus hour meter connector wirelessly links a 100 Series or S240 Lawn Tractor to the MowerPlus app on a mobile device. The hour meter connector transmits engine usage to the app, making it easy to track maintenance intervals:
iOS version 10 or higher is compatible with the hour meter connector.
Android versions are not compatible with the hour meter connector at this time.
iOS is a trademark of Cisco Technology, Inc. used under license by Apple Inc. Android is a trademark of Google LLC.
La transmisión hidrostática/automática Kanzaki® Tuff Torq® ofrece opciones ilimitadas de velocidades y permite cambiar fácilmente la dirección de desplazamiento.
Los pedales paralelos controlan la velocidad y la dirección del desplazamiento:
Los controles del acelerador, similares a los de un automóvil, facilitan la operación.
El operador puede cambiar la dirección sin levantar el pie de la plataforma.
La superficie grande del pedal ofrece mayor comodidad del operador.
Transmisión hidrostática/automática
Cada modelo incluye la transmisión apropiada, según el tamaño del neumático trasero y los requisitos de rendimiento del tractor, para garantizar un desempeño y una confiabilidad excelentes:
El tractor S240 tiene un transeje Tuff Torq K46DP con un freno de disco húmedo interno para brindar mayor confiabilidad y duración:
Con una clasificación de un 30 por ciento más de par de torsión que los transejes que utilizan muchos tractores para cortar césped
Utiliza fluido Hy-Gard™, como los tractores Select Series™ X300
Control de velocidad estándar
Palanca de control de velocidad
La opción de control de velocidad fácil de usar conserva la velocidad del tractor cuando corta el césped en áreas más grandes.
To engage, lift up on the cruise lever and hold it until foot is removed from the forward pedal.
Para desactivarlo, presione suavemente y luego suelte el pedal de avance.
Si necesita frenar por una emergencia, el control de velocidad se puede liberar al presionar el pedal de freno o presionar hacia abajo la palanca de control de dirección.
Kanzaki y Tuff Torq son marcas registradas de Kanzaki Kokyukoki Manufacturing Company.
El tractor S240 viene con un motor de primera calidad, el mismo que se utiliza en algunos modelos Select Series™ X300:
Large cleanout ports, integrated into the engine shroud, are located over the cylinder heads to allow for easy inspection and removal of any debris that may have collected there.
El diseño del enfriamiento y los sistemas de filtrado de aceite y aire del motor de primera calidad aportan mayor confiabilidad y durabilidad del motor.
El motor bicilíndrico en V de 18,5 hp (13,8 kW) ofrece mucha potencia y torsión para enfrentar condiciones difíciles de mantillo, siega y empacado:
El diseño bicilíndrico en V logra una mayor torsión, menor vibración y mejor calidad de sonido
Encendido electrónico para un arranque rápido
Los revestimientos de hierro fundido del cilindro proporcionan una mayor durabilidad
Válvulas en culata para lograr más potencia y ahorro de combustible
Lubricación a presión total y filtro de aceite para un aceite más limpio, para prolongar la vida útil del motor y para extender el tiempo entre cambios de aceite
Además, se alcanza la máxima efectividad cuando se usa el tractor en una pendiente
Filtro de combustible en línea para un funcionamiento confiable
Palanca de control de velocidad del motor y palanca del regulador con resorte
Capó del motor en posición abierta
Las palancas de control de velocidad del motor y del regulador son controles independientes:
La palanca de control de velocidad del motor es fácil de usar —no hay necesidad de preocuparse si se presiona demasiado— y el regulador se activa con un solo sistema de palanca para acelerar/regular.
La palanca del regulador incluye resorte, por lo que el operador no puede hacer funcionar el tractor por accidente con el regulador activado.
El capó del motor se abre ampliamente para acceder con facilidad a los puntos de mantenimiento:
El área del motor es fácil de inspeccionar y limpiar.
Los puntos de mantenimiento importantes están expuestos.
Los puertos de limpieza están incorporados a la tapa del motor para facilitar la limpieza de las aletas del motor.
El motor de alta calidad que se utiliza en la S240 no requiere de cambio de aceite y filtro cada 8 horas, ya que las mejoras que se implementaron en el proceso de fabricación y en la calidad de las partes, los componentes y el aceite han eliminado la necesidad de cambiar el aceite en intervalos cortos.
El tanque de combustible incluye un medidor que muestra el nivel de combustible desde el asiento del operador
Medidor del tanque de combustible
Apertura cómoda para el llenado de combustible
El medidor del tanque de combustible muestra cuánto combustible hay en el tanque y se puede ver sin salir del asiento del operador:
El nivel de combustible es fácil de controlar
Ubicación práctica
Tanque de combustible:
Capacidad de 2,4 gal EE. UU. (9,08 L).
La apertura de llenado de combustible está ubicada cómodamente debajo del asiento.
Llenar el tanque sin salpicar es muy fácil.
El tapón del tanque de combustible está amarrado con un cordón, lo que es muy cómodo.
El tapón de combustible sellado mantiene los vapores dentro del tanque.
El tractor tiene un motor con certificación de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) por la contaminación reducida del aire.
An exclusive 3-year or 200-hour (whichever comes first), single-source, bumper-to-bumper warranty* is standard for all John Deere S200 Series Tractors.
La garantía no presenta ninguna complicación, ya que una sola compañía se encarga de toda la documentación.
Premium features of S200 Series Tractors allow for this longer warranty period, with more coverage than comparable tractors.
*Plazo limitado a años u horas de uso, lo que ocurra primero, y varía según el modelo. Consulte la GARANTÍA LIMITADA DE EQUIPOS NUEVOS PARA EL CÉSPED Y SERVICIOS PÚBLICOS DE JOHN DEERE en JohnDeere.com o JohnDeere.ca/TUWarranty para más información.
El volante con tres radios ofrece mayor comodidad y control del operador:
El volante grande de 14 in (35,6 cm) de diámetro es cómodo y ofrece un gran control en comparación con los volantes de menor diámetro que se encuentran en varios tractores para cortar césped.
El tablero contorneado ofrece un estilo sencillo y atractivo:
Controls are color coded and labeled for easy identification by the operator.
Los controles están ubicados de manera lógica y brindan un fácil acceso.
The hour meter makes it easy to tell when oil changes and other maintenance should be performed.
El interruptor de encendido se encuentra en el tablero para un fácil arranque.
El diseño funcional de los controles brinda una buena apariencia y una sensación de comodidad.
Palanca de control de velocidad del motor y palanca del regulador con resorte
Interruptor de toma de fuerza (PTO)
Las palancas de control de velocidad del motor y del regulador son controles independientes:
La palanca de control de velocidad del motor es fácil de usar —no hay necesidad de preocuparse si se presiona demasiado— y el regulador se activa con un solo sistema de palanca para acelerar/regular.
La palanca del regulador incluye resorte, por lo que el operador no puede hacer funcionar el tractor por accidente con el regulador activado.
La transmisión de la segadora se activa con un interruptor PTO eléctrico fácil de usar:
El interruptor eléctrico requiere solo un movimiento corto en comparación con el tiro largo que requiere la palanca de activación de la PTO.
Con un regulador eléctrico de PTO, la correa de transmisión de la segadora permanece con tensión todo el tiempo, para ofrecer mayor confiabilidad en comparación con los sistemas manuales de activación de la PTO.
Opción de implemento inverso (RIO)
Interruptor de opción de implemento inverso
Control de crucero
Palanca de control de velocidad
Palanca de control de velocidad y control de dos pedales
El control de velocidad viene como equipo estándar:
Para activarlo, levante la palanca de control de velocidad y sosténgala hasta quitar el pie del pedal de avance.
En el caso de necesitar frenar de emergencia, el control de velocidad se puede liberar al presionar el pedal de freno o el pedal de avance.
Control de freno de estacionamiento
Control de freno de estacionamiento
Pedal de freno y control de freno de mano
El control de freno de mano está cómodamente ubicado para un fácil acceso. Sujeta el pedal del freno firmemente en la posición de bloqueo.
Ajuste de altura y asas de la segadora
Palanca de ajuste de altura de la segadora
Guardabarros con asa
La palanca de elevación asistida por resortes y de bajo esfuerzo simplifica la configuración y el ajuste de la altura del corte de la segadora:
Los aumentos de 0,25 in (0,64 cm) permiten realizar un ajuste preciso de la altura del corte.
Los guardabarros de tamaño completo incluyen asas y reflectores para mayor seguridad.
Cómo usar la opción RIO
ADVERTENCIA: Los niños o los transeúntes pueden resultar heridos por las hojas giratorias. Antes de avanzar o retroceder:
Mire atentamente la zona alrededor de la máquina.
Desactive la segadora antes de retroceder.
NOTA: Se recomienda encarecidamente no retroceder con la segadora activada. La opción RIO solo se debe usar cuando se opera otro accesorio o cuando el operador lo considere necesario para reposicionar la máquina con la segadora activada.
Detenga el desplazamiento hacia adelante.
Mire atrás de la máquina para asegurarse de que no hay transeúntes.
Presione y mantenga presionado el interruptor de la opción RIO mientras suelta ligeramente el pedal de marcha atrás.
NOTA: Si la segadora u otro accesorio se detiene mientras reubica la máquina, vuelva a colocar el interruptor de activación del accesorio en la posición de apagado. Arranque el motor y active la segadora. Vuelva a comenzar con el paso 2.
Suelte el interruptor de la opción RIO y reposicione la máquina a medida que esta empieza a moverse en reversa.
Retome el desplazamiento hacia adelante. La segadora o el otro accesorio deberían seguir funcionando.
Repita el procedimiento hasta volver a posicionar la máquina.
Snow blower, weather enclosure, weights, and chains on a 100 Series Tractor
Front blade, weather enclosure, and chains on a 100 Series Tractor
Una de las ventajas de los tractores para cortar césped es que permiten colocar equipos para quitar nieve. Los propietarios de un tractor para costar césped pueden agregar una barredora de nieve o cuchilla frontal John Deere para quitar rápidamente la nieve, donde sea que surja la necesidad. El compartimento resistente a la intemperie y los accesorios con cadenas para neumáticos agregan comodidad y rendimiento.
El equipo disponible para quitar nieve incluye:
Barredora de nieve de 44 in (112 cm)
Cuchilla frontal de 46 in (117 cm)
Cadenas para neumáticos o correas de tracción TerraGrip
Hojas para sistema de corte Edge de 42 in (107 cm)
El sistema de corte Edge se ha registrado para enfatizar las ventajas de los diseños de las segadoras John Deere. Ofrecen practicidad, rendimiento y confiabilidad superiores:
El diseño profundo de la plataforma de la segadora levanta el césped para lograr un corte prolijo y uniforme.
La parte inferior lisa de la segadora evita que se acumule el césped y dispersa el pasto cortado de forma pareja.
El borde exterior curvado de la plataforma brinda solidez y protección adicionales.
El recubrimiento de pintura en dos etapas, electroforética y electrostática, brinda protección adicional contra el óxido.
La segadora del tractor S240 incluye numerosas mejoras de durabilidad en comparación con otras segadoras similares de la serie 100 de John Deere y de la competencia:
Husillos de primera calidad (los mismos que se usan en segadoras Select Series™ similares)
Ruedas más grandes que evitan la formación de calvas
Cojinete de polea intermedia fija (aumenta la vida útil en entornos con suciedad)
Poleas de husillo renovadas (las mismas que se usan para las segadoras serie 100 de 54 in [137 cm])
Polea de accionamiento de la toma de fuerza (PTO) renovada (mejora la duración de la correa en alturas de corte más bajas)
La segadora de 42 in (107 cm) tiene un diseño de dos husillos con características para uso intenso:
Las dos ruedas ajustables para segadora se incluyen como equipo estándar para un buen trabajo de corte de césped, incluso en terrenos ondulados.
El canal de descarga flexible minimiza los daños en la propiedad y en la segadora.
No se requieren herramientas para ir del modo mantillo (con cubierta de mantillo) al de descarga lateral y embolsado trasero.
Cubierta de mantillo como accesorio opcional.
Hay una hoja para mantillo de alto rendimiento disponible para mejorar el rendimiento del modo mantillo.
La plataforma de la segadora tiene un reborde laminado para ofrecer más fuerza y protección. La segadora reforzada hecha de acero calibre 13, de 0,09 in (2,3 mm), ofrecerá años de corte césped confiable.
El diseño de descarga superior mejora la resistencia de la plataforma:
Una sección de material debajo de la apertura de descarga une la parte delantera y trasera de la plataforma.
Cuando se usa una empacadora trasera, el material sale hacia arriba de la plataforma para que el embolsado sea más efectivo y que no haya posibilidad de que ocurran obstrucciones.
Por este motivo, no hay un sistema de recolección Power Flow™ disponible para la segadora de 42 in (107 cm).
Puerto de lavado de la segadora
Puerto de lavado de la segadora
Puerto de lavado de la segadora con conector para manguera
Se proporciona un puerto de lavado para limpiar fácilmente la parte inferior de la plataforma de corte:
El conector para manguera está incluido con la plataforma de corte.
Diseño de hoja StarLock™
Diseño de hoja StarLock
El diseño de la hoja StarLock mantiene el perno de la hoja con el par de torsión correcto para una fácil extracción.
También se encuentran disponibles hojas opcionales para condiciones de mantillo o embolsado difíciles.
Ajuste de altura de la segadora
Palanca de ajuste de altura de la segadora
La palanca de elevación asistida por resortes y de bajo esfuerzo simplifica la configuración y el ajuste de la altura del corte de la segadora:
Los aumentos de 1,4 in (6,4 cm) permiten al operador realizar un ajuste preciso de la altura del corte.
Accesorio para mantillo o cubierta de mantillo opcional
Accesorio para mantillo
El accesorio para mantillo de la segadora de 42 in (107 cm) brinda un rendimiento excelente:
Controla los recortes de ambas hojas de manera efectiva
Mejora el mantillo
Distribución más pareja de mantillos de recortes
No se produce oxidación porque se usan partes de plástico moldeado
Se puede colocar y quitar sin herramientas
Incluye cuchillas especiales para mantillo
También se puede usar para descarga lateral, aunque la calidad del corte en general puede disminuir un poco
Cubierta de mantillo de 42 in (107 cm)
La cubierta de mantillo está disponible como opción para formar mantillo con césped u hojas. Es una opción más cómoda, pero ofrece un nivel de rendimiento menor que el accesorio para mantillo.
Empacadora trasera para césped opcional
Empacadora trasera de 6,5 bu (229 L)
Empacadora trasera de 6,5 bu (229 L)
El diseño de la tolva proporciona un embolsado eficiente, un funcionamiento limpio y bolsas que se pueden vaciar fácilmente:
Las dos bolsas duraderas con amplia capacidad de 6,5 bu (229 L) se extraen para vaciarlas y se vuelven a poner con facilidad.
Un canal de descarga inferior eficiente brinda un flujo regular del material para reducir las posibilidades de obstrucciones.
Se pueden usar cuchillas de corte estándar para el embolsado y hay cuchillas de elevación alta disponibles para condiciones de embolsado muy complicadas.
Etiqueta con intervalo de mantenimiento ubicada debajo del capó
El capó de una sola pieza se abre fácilmente para poder realizar un control y mantenimiento del motor:
Los puntos de servicio importantes ofrecen un acceso sencillo.
Dentro del capó del tractor hay una etiqueta con intervalo de mantenimiento para mayor comodidad al realizar los trabajos de mantenimiento del tractor.
El motor de alta calidad que se utiliza en la S240 no requiere de cambio de aceite y filtro cada 8 horas, ya que las mejoras que se implementaron en el proceso de fabricación y en la calidad de las partes, los componentes y el aceite han eliminado la necesidad de cambiar el aceite en intervalos cortos.
Filtros de combustible y de aceite fáciles de mantener
Fácil acceso a la abertura de carga de combustible
Los filtros de combustible y de aceite del motor, el tubo para llenado/revisión del motor y el tubo para drenaje de aceite quedan expuestos para realizar mantenimiento cuando se abre el capó.
El asiento se levanta para facilitar la carga de combustible.
El tractor S240 está cubierto por una garantía integral de 3 años o 200 horas*:
Las características de primer nivel del S240 permiten que la garantía sea tan extensa, ofreciendo más cobertura que otros tractores de tamaño similar.
*Plazo limitado a años u horas de uso, lo que ocurra primero, y varía según el modelo. Consulte la GARANTÍA LIMITADA DE EQUIPOS NUEVOS PARA EL CÉSPED Y SERVICIOS PÚBLICOS DE JOHN DEERE en JohnDeere.com o JohnDeere.ca/TUWarranty para más información.
El capó no se abollará ni oxidará e incluye faros delanteros de alta calidad para que tenga una visibilidad excelente
One-piece hood opens for service access
Faros delanteros de alta calidad para una visibilidad excelente
The hood is made of molded-in color material:
Reduce el sonido
No se oxida ni se abolla
Las tomas al costado del capó permiten la entrada de abundante aire para refrigerar y mantienen bajo el nivel del sonido.
Los dos faros delanteros proporcionan buena iluminación para trabajos nocturnos.
Wide footrest areas with non-slip, anti-vibration rubber footpads are provided for operator comfort and safety:
Channels in the footrest design steer debris off to the side to keep the foot platform cleaner.
Wider footrest makes it easier to step over the mower deck while entering or exiting the seat.
Asiento cómodo
Asiento con respaldo abierto
Asiento fácil de ajustar
El asiento del operador se puede ajustar fácilmente hacia adelante o hacia atrás mientras está en uso, con un desplazamiento de 5,5 in (140 mm) y 10 posiciones diferentes:
El diseño del asiento con respaldo abierto mantiene más fresca la espalda del operador.
La palanca plástica verde para ajustar el asiento es fácil de ubicar y usar.
Las almohadillas deslizables en la parte inferior del asiento permiten que el asiento se deslice más fácilmente para ajustarlo de manera que quede cómodo.
Los aisladores de goma debajo del asiento ofrecen un andar suave
El asiento se puede inclinar hacia adelante para protegerlo contra las inclemencias del tiempo y para brindar un acceso sencillo al tanque de combustible:
Los aisladores de goma debajo del asiento suavizan el andar para brindar mayor comodidad del operador.
Almacenamiento práctico y etiqueta adhesiva con intervalo de mantenimiento
Compartimento de almacenamiento con cubierta
Práctica etiqueta adhesiva con intervalo de mantenimiento
El soporte para bebidas y el compartimento de almacenamiento, ubicados en el guardabarros derecho, aportan valor y practicidad para el operador.
Una etiqueta adhesiva ubicada dentro del capó ofrece un acceso fácil a la información básica de servicio de mantenimiento.
Notas para el comprador
Garantía
Integral de 3 años/200 horas* (*Plazo limitado a años u horas de uso, lo que ocurra primero, y varía según el modelo. Consulte la GARANTÍA LIMITADA DE EQUIPOS NUEVOS PARA EL césped Y SERVICIOS PÚBLICOS DE JOHN DEERE en JohnDeere.com o JohnDeere.ca/TUWarranty para más información.)
Notas
Molded-in color material reduces sound, will not rust or dent Imprimante duradero y acabado con pintura El volante grande de 14 in (36 cm) brinda más comodidad al funcionamiento
Chasis
Bastidor
Acero soldado de largo completo
Capa base/pintura
Electroforética/electrostática
Soporte para contrapeso
Mostrador trasero opcional
Enganche receptor
No
Eje frontal
Eje frontal de hierro fundido, rodamientos de bola en rueda delantera
Bujes del eje
No
Neumáticos delanteros
15x6-6
Neumáticos traseros
20x10-8
Material de la plataforma del guardabarros
Acero estampado
Tapetes para el piso
Sí, con canales para eliminar residuos
Almacenamiento
Bandeja de almacenamiento con tapa
Etiqueta con intervalo de mantenimiento
sí
Manijas/agarres en los guardabarros
Asas
Portavasos
sí
Montaje de equipos
Sistema CargO Mount™
Material del capó
Molded-in color material reduces sound, will not rust or dent
Dimensiones
Longitud total
75,1 pulgadas 191 cm
Altura
44,6 pulgadas 113,2 cm
Ancho con plataforma de corte (deflector levantado para almacenamiento)
44,8 pulgadas 114 cm
Ancho con plataforma de corte
54,9 pulgadas 139 cm
Peso
469 lb 213 kg
Distancia entre ejes
48,9 pulgadas 124,2 cm
Sistema eléctrico
Sistema de carga
Alternador de volante, con regulador, 15 A
Arranque del motor
Tipo Bendix
Horómetro
Sí, con recordatorio de servicio
Faros
Dos estándar, incandescentes
Luces traseras o reflector
Reflectores
Luces de respaldo
No
Luces de trabajo traseras
No
Toma de 12 V
Opcional
Batería
12 V 300 CCA
Motor
Fabricante/modelo
FS600V
Tipo
Válvula en culata, lubricación a presión total, filtro de aceite
Cilindros
Bicilíndrico en V, revestimientos de hierro fundido
Control
Mecánico
Regulador/control de velocidad
Palancas separadas, retorno automático del regulador
Método de enfriamiento
Aire
Filtro de aire
Seco, reemplazable con prefiltro de espuma
Potencia
18,5 hp 13,8 kW
Cambio de aceite
Sin usar herramientas
Desplazamiento
36,8 in³ 603 cc
Sistema de combustible
Tipo
Gasolina
Suministro de combustible
Bomba de impulso y carburador
Indicador de combustible
Mecánico, se puede ver desde el asiento
Ubicación del tanque de combustible
Trasero
Orificio para llenado de combustible
Centro, 1,75 in 4,45 cm
Capacidad del tanque de combustible
2,4 galones 9,1 L
Especificaciones clave
Tipo sistema de elevación
Palanca en plataforma del guardabarros
Neumáticos traseros
20x10-8
Control de transeje
Transmisión hidrostática que se controla mediante dos pedales
Garantía de EE. UU.
Integral de 3 años/200 horas* (*Plazo limitado a años u horas de uso, lo que ocurra primero, y varía según el modelo. Consulte la GARANTÍA LIMITADA DE EQUIPOS NUEVOS PARA EL césped Y SERVICIOS PÚBLICOS DE JOHN DEERE en JohnDeere.com o JohnDeere.ca/TUWarranty para más información.)
Fabricante/modelo del motor
FS600V
Potencia del motor
18,5 hp 13,8 kW
Ancho de corte
Segadora Edge™, 42 pulgadas 107 in
Tipo de transeje
K46 hidrostática integrada con transeje
Sistema de elevación
Tipo
Palanca en plataforma del guardabarros
Salidas hidráulicas
No
Altura de corte predeterminada
No
Incrementos de la altura de corte
0,25 pulgadas 0,64 cm
Altura de corte de la segadora
13 posiciones, 1-4 in 2,5-10,2 cm
Conexión de la segadora
Tipo
Se desliza debajo del tractor
Brazos de tiro frontales
Un clip de resorte
Brazos de tiro traseros
Dos clips de resorte
Las ruedas de la segadora rotan
No
Sistema de mando
Una sola correa
Plataforma de corte
Tipo
Descarga lateral
Construcción
Carcasa de la plataforma de acero estampado
Puerto de lavado de la segadora
sí
Sistema de mando de la segadora
Embrague eléctrico de la toma de fuerza (PTO)
Ruedas de la segadora
Dos
Ajuste de las ruedas de la segadora
Un perno
Ajuste de nivel de la segadora
Plataforma de fácil nivelación
Material de la plataforma de corte
Acero, calibre 13 0,09 pulgadas 2,3 mm
Ancho de corte
Segadora Edge™, 42 pulgadas 107 cm
Equipos opcionales
Sistema de mantillo
Cubierta de mantillo o conector de alto rendimiento
Paragolpes delantero
Paragolpes delantero con diseño de dos barras estándar
Protección contra las condiciones climáticas
Cabina para nieve
Soporte para balde
Sí, una sola cubeta
Franjas de césped
Kit para cortar franjas de césped
Herramientas de remolque
16
Pulverizadora
Solo remolque, 15 gal EE. UU. 56,8 L Solo remolque, 25 gal EE. UU. 94,6 L
Cuchilla frontal
46 in 116,8 cm
Empacadora trasera
2 comp., 6,5 bu 229 L
Segadoras
Estándar, 42 pulgadas 107 cm
Barredora de nieve
Dos etapas, 44" 111,8 cm
Esparcidor
Solo remolque, 125 lb 57,7 kg Solo remolque, 175 lb 79,4 kg
Seguridad
Cumple con las normas ANSI
sí
Cumple con las normas OPEI
sí
Protección de respaldo
Opción de implemento inverso (RIO)
Video de seguridad
sí
Asiento
Tipo
Diseño de respaldo abierto con agarre
Apoyabrazos
No
Suspensión del asiento
Dos aislantes inclinables de goma
Ajuste hacia adelante y hacia atrás
Mientras está sentado, 5,5 pulgadas 14 cm
Altura del respaldo del asiento
15 in 38,1 cm
Dirección
Tipo
Piñón y cremallera con eslabón de arrastre simple y varilla de ajuste
Volante inclinable
No
Dirección en las cuatro ruedas
No disponible en este modelo
Radio de círculo sin cortar
25 in 63,5 cm
Radio de giro
18 in 45,7 cm
Volante
De lujo, diámetro de 14 in 35,6 cm
Transeje
Tipo
K46 hidrostática integrada con transeje
Control
Transmisión hidrostática que se controla mediante dos pedales
Control de crucero
estándar
Refrigerador de aceite
Aletas y ventilador en el transeje
Filtro de aceite
Sí, interno, no reemplazable
Bloqueo del diferencial
No
Frenos
De disco, húmedo, interno
Velocidad de reversa
0-3,2 mph 0-5,1 km/h
Velocidad de avance
0-5,5 mph 0-8,9 km/h
Información adicional
Lugar de fabricación
Greeneville, Tennessee, USA
Fecha de recolección
5 de noviembre de 2019
3,94
36 reseñas
4,03
3,94
4,03
02 de nov. de 2020
Dissapointed in performance
3/5
Bought a mid grade Deere mainly for the quality . I am very disappointed in the mowing and mainly the bagging during leaf season. The mower blows the leaves out of both sides of the deck and leaves a lot behind. The large rear tiires tear up my lawn leaving muddy marks when making sharp turns. In two months the yellow foam seat is ripped in three places and i did not ppuncture or have sharp ob jects in my pocket. While i bought the s240 for the Better Kawasaki engine i am really not impressed ! My neighbor has a cheaper Ariens and his lawn looks like it was vacuumed during leaf season ! Going to get a Toro Zerp tirn next spring!
Bobgman14
Desde: Trumbull ct
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Intermedio
4
3
2
19 de octubre de 2020
Buy the home depot model instead
3/5
Purchased s240 to replace l155 ftom home depot. S240 lacked power, height and straight cut of the older JD. As some others have said, seat rips after only several sittings. Cut of blades with 42 " mow deck is uneven. As other said it may be because of lack of enough mower deck wheels. Mulch capability works well on the mower. Cost more. So save your money.. Don't see the reason to buy another s240 over the big box. Kawasaki engine holds up well as the B&S motors. Just take care of both.
Moose33
Desde: Rindge nh
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Experto
3
4
5
15 de octubre de 2020
Mows very well. Relativally quiet for a v-twin engine
5/5
I can't wait till the grass has grown some more. I get to use my John Deere. Easy to use. Easy to maintain. Just did the first 8 hours maintenance. Blades stay sharp. Primarily use it in mulch mode. The leaf bagger works like a dream and is easy to dump and continue. First time putting the bagger on is tricky, but 2nd time on piece of cake. Will be buying the aerator soon.
klonk
Desde: Spotsylvania, VA
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Intermedio
Yes, I would reccomend this product
5
5
5
17 de septiembre de 2020
Cuts OK on flat straight terrain
2/5
Bought the S240 new this spring and used it all summer. Cutting on flat straight terrain it's fine. Cutting while cornering or on a slight slope creates uneven cuts and in some cases long divots if you turn the wheel too much. Previously I had an LX172 and in retrospect I should have kept it. I now use my push mower every other cut. The seat has NO shock absorption. The dealer gave me springs but I wasn't able to install them. The hydrostatic tranny has limited power. I need a running start to get up my shed's ramp. It's not steep. The gas tank is way too small. The S240 does provide a comfortable ride.
lando
Desde: south county, ri
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Intermedio
2
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31 de agosto de 2020
Great riding mower
5/5
Bought this mower in July 2020; have about 7 hours on it and it runs like a Deere. Definitely worth the mark up with the Kawasaki engine and electric PTO. The cut is great, engine is smooth, and handles my yard in half the time compared to the old push mower. Went with John Deere over the competition due to better reviews, more options, and dealer support. If you're on the edge between getting the E series or the S240, spend a little bit more and do it.
Cochra64
Desde: MichIgan
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Principiante
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5
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29 de julio de 2020
Best cut of the bunch!
5/5
I have had 3, 42" cut mower's and this S240 cuts the best of all of the others. Engine is quiet and powerful. I pull a cart regularly and have no problems. Very pleased with my purchase.
FIshinfool
Desde: S.W. Iowa
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Experto
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5
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5
07 de julio de 2020
Kawasaki engine is worth the price!
5/5
Was "forced" to upgrade to this model due to a short supply of entry level machines in our area. I'm glad I did because, as the old adage goes, a "cheap tool" is the most expensive one you'll ever own. The engine is clearly superior to the Kohler in my former LA 115 machine. It runs smoothly and quietly with ample power to mow anything in its way. The electric PTO is a big plus. Overall, for the extra price the upgrades in quality and build provide good value.
CincyPhil
Desde: Cincinnati, Oh
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Intermedio
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4
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23 de junio de 2020
Great Lawn Tractor
5/5
The John Deere S240 is an absolute BEAST!!! Cut my thick knee high grass with ease. Was definitely worth the little bit extra for the Kawasaki engine over the Briggs and Stratton. The 18,5 hp Kawasaki is absolutely stout.
ADAM1983
Desde: Laurel, MS
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Intermedio
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12 de junio de 2020
Great lawnmower
4/5
I love my S240. It is comfortable and easy to use. The only complaint I have is that I wish they added more scalp wheels to the 42" deck rather than only two. In my opinion, every deck should have at least 5, one on each corner and one in the middle on the front. Two scalp wheels is simply not enough for most people as most do not have nice level lawns.
AKman279
Desde: wasilla, AK
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Intermedio
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15 de mayo de 2020
great mower with kwasauki power
5/5
traded my 2005 lt 150 john deer that was in good shape at jd dealer. the old mower had a kohler engine that was trouble free. the new 2020 S240 mower has a lot of improvements, electric PTO, twin cyl. mower deck with HD spindles, high back seat , fuel guage, cruise control, avail mulch kit, transaxle to handle torque ov kawasauki engine. it is a very good unit. never had any problems with the old JD mower so i stayed with the brand. KWASAUKI motor has more durability than BRIGS . my neighbor tried it and bought one as well. grass cut is like a carpet and it cuts in reverse which is handy.on my lot of 1,5 acres. i use the new GF6A oil . MOBIL 1. and extended oil filter and TOP TIER regular gas.
olhoosier
Desde: indianapolis indiana
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Experto
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09 de abril de 2020
Nice color
1/5
I'm glad this product came with a 3 year bumper to bumper warranty, let's see if John Deere honors it. Please send me a new seat as this one is about to split. Sorry, I sat on it twice!! It's brand new
Treestanddan
Desde: Bedford twp, mi
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Experto
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04 de marzo de 2020
Don't waste your money
1/5
Go to home depot and buy a cheap one or step up to an x series. The s240 is no better then the junk you'll get at the box store. My first and last deere product
Brokenagain
Desde: Connecticut
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Experto
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27 de febrero de 2020
Excellent mower!
5/5
Had this mower for 4 years now. It's been a great mower. Love the upgraded engine. It is very worth the money to upgrade from the D-Series. It has 103 hours. Never had a problem out of it. If you keep up with the maintenance, this mower will last a long time. I went with the 42 inch because, at the time, that is all they offered. Just Remember, it is built off the D-Series frame, so it is not the "sturdiest" of mowers but the upgraded power options are a plus. If you take care of it, it will last.
yardman24
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Intermedio
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04 de dic. de 2019
failures keep coming
2/5
I went to the local dealer rather than the big box store and bought what I thought would be a "top of the line" lawn tractor. The S240 has upgraded features they said. Well, in 60 hours of light mowing, I have replaced one mower deck spindle bearing, one idler pulley and repaired a plastic headlight that fell apart. There must be something better out there.
bummed
Desde: Hudsonville, Mi.
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Experto
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26 de nov. de 2019
So far so good
4/5
After much waffling back and forth between the S240 and the L170, I decided on the S240. I received it two weeks ago, the day before our first snow storm. After the snow melted and we got three dry days, I used it to pick up the last of the leaves and to mow the side yards on my property. I filled the mower, which turned out to be no small feat. The combination of the filler being under the seat and having the bagger attachment on the back, made it impossible to do alone, as you need a funnel. So I had to have my wife hold the funnel at an angle while I poured the gas. This will be a MAJOR inconvenience. I guess I'll have to find a different funnel to use, so I don't need help to fill the thing every time it needs gas. On the plus side: It mowed very well. The bagger works well, except you have NO IDEA how full the bags are without getting off the machine-the clear panel they put at the top of the bagger is useless. For the half hour I used it though, it mowed and sucked up the grass clippings and leaves VERY well. I can't wait for Spring to come around, so I can spend come quality time behind the wheel. I'll update with more this spring!
Tonyr0206
Desde: Upstate NY
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Principiante
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12 de nov. de 2019
Not like my old 165
3/5
I was surprised how cheaply this thing is made for a tracter that costed almost 3.000 with a bagger. The tractor has 130 hours on it, so far I am on my 3rd seat they are like paper thin. The gas cap cracked and needs replaced. and the plugs at the end of the front bumper started falling off. I would not buy this unit again. I live in a development have about 15.000 square foot lot (very flat). It cuts nice and is easy to do maintenance on but not well built at all. If I knew all this before hand I would of looked at something else. Also forget the bagger kit if you don't spend the extra $50 for a deflection kit as it does not pick up even dry leaves very well without this kit. It should be included with the bagger for almost $400.00.
Crow
Desde: Lancaster pa area
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Experto
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31 de agosto de 2019
S240 So far so good!
5/5
I've been using the S240 42" deck for over 2 months. So far, I think it's a great lawn tractor! I have 0,75 acres to take care of and looked at the 100 series initially. However, I chose the S240 due to the factory upgrades over the 100 series which I felt were worth the extra cost. Plenty of power, reasonable engine decibels, cuts amazing, transmission is smooth with very precise speed control, comfortable, and has great visibility over the front hood while driving. I had assumed that prior to delivery, the dealer would run through a check list to ensure that things like a level deck was taken care of. Nope! Not a knock-on JD, but certainly the dealer. Deck was way out of level! I was able to get the deck nice and level with proper anti-scalp wheel adjustment. It really does a nice job cutting the grass! I also bought the mulching kit and installed it last week. It does impact the quality of the cut slightly but nothing to complain about. I'll keep it on for the fall but will likely take it back off again next spring. It only takes about 15 minutes to install/remove (including the blades). I agree with the reviewers that JD could come up with a tank design which puts the fill cap in one of the fenders. It would be a good design change for the folks using the bagger attachment. Now, on to my only true complaint. The positive camber on the front wheels is too aggressive when turning. I love the tight turning radius and don't want to give that up but when I do a tight turn the positive camber of the front wheels makes the outside edge of the front tire gouge into the ground, ripping out the grass. I don't see a way to make an adjustment. Is there a fix for this JD? For now, I'll try not to turn as tight as the tractor allows. I didn't have this problem with my old lawn tractor which, when I made tight turns the camber stayed somewhat neutral. Overall, I think it's a great lawn tractor and expect to have it for many years.
ADTO
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Intermedio
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28 de julio de 2019
Belt snapped
2/5
I bought this because if it's reputation. As others have mentioned, the machine shuts off at full throttle. I'm mainly disappointed because all I do is cut small area of grass and 13,5 hours into it, the belt snapped. I only feed high level gas (no ethanol).
Pmoney169
Desde: Savannah,Ga
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Principiante
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14 de julio de 2019
Great mower
4/5
I have had this mower now for a year now. I have a 20 acre farm and use a mower for about 3-4 acres. It has performed extremely well and recommend it strongly. Maintenance is easy. I bought it with a 48" deck and have had no issues to date.
Strodaddy
Desde: Virginia beach, va
Frecuencia de uso: Diario
Nivel de experiencia: Intermedio
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5
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03 de julio de 2019
Quality cut
4/5
I'm a 3 year owner of the S240 42 inch deck. I have half acre of lawn and a low to medium hill on one side of the house, here is my long term review. This machine is a hybrid of the 100 series and some of the X -Line options. It's more like 80/20 being more of a 100 series machine. Transmission is K46 not to be used for heavy towing with dump cart or pushing snow, made for mowing on low grade hills and up to 1 acre. If I had to mow more than 20.000 square feet, I would upgrade to a 48 inch deck commercial machine. I prefer to bag the clippings, with sharp high lift blades, the cut is on par with commercial machines. The bagging system is the 100 series bagging system, while it does the job, I have some clippings that blow out of the sides of the plastic cover that goes over bags and fall back to the lawn, just enough to be a nuisance that I can live with. Bagging system design can be improved. Kawasaki motor speaks for itself and it's the main reason I bought this machine. The two adjustable nuts that are found on the left and right side of the deck for adjustment purposes are invaluable. Never realized how important this was, my previous non JD mower did not have it and it was a nightmare trying to level deck. Parts are overpriced because of JD name. Excellent tuning radius, no need for front bumper, I took front bumper off to gain more clearance when going around trees and shrubs. The reverse override button is a pain but there is a solution for that. All in all this is a very good machine for bagging clippings and side discharge, mulching is very slow. So if you are not looking for a Kawasaki engine like I was, I would suggest to save money and buy a higher end 100 series JD with v twin Briggs and Stratton engine and K46 transmission.
Smokestack77
Desde: Ct
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Experto
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22 de junio de 2019
Not happy with the s240
1/5
As a 100 % combat wounded US Marine I thank you for the discount
Yet I’m not happy with this model
Only 14 hours on it
Would have and would like one of the 300’s series
Yet I’m again very disappointed with this model
Thank you for actually taken a bad review
But I stand by my review
Crazymarine
Desde: Coventry RI
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Experto
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22 de mayo de 2019
I can't believe I hesitated.
5/5
FYI I have a 0,33 acre yard, that being said I can now mow everything with an even cut in 17 minutes. I used to push mow the front and use a Troy-Bilt pony for the back. Now I ride with ease and I can't wait to cut my yard again. I have a feeling I will be cutting every 4-5 days instead of hacking my back yard every 10 days. I will say the wife was not happy until I came back inside after 20 minutes to help out with my 2 yr old. I will never buy anything but a John Deere again. I'm pretty sure this will be the last one I have to buy though.
LastMowerIEverBuy
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Intermedio
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5
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01 de mayo de 2019
Garden tractor equipment with lawn tractor body
5/5
This is a Hybrid Version tractor, it bridges the gap between lawn tractors and garden tractors, looks and feels like a lawn tractor with the motor and transmission of a garden tractor.
Jhelper
Desde: Hurricane, WV
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Experto
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5
5
5
19 de abril de 2019
2018 s240 with 48in. deck
5/5
Just purchased 16 April 2019. So far it's helped tremendously with spring cleanup. Cut hours off of my work load. I opted to get the 10p cart as will as aerator / spreader combo. Haven't gotten to mow yet, because the grass isn't ready. When it came time to buy a lawn tractor there was no other choice for me. I grew up with John Deere. So when it came time for a rider I already knew I was getting quality. I bought mine through a dealer so I could get the options I wanted and needed.
Jbushey
Desde: Rochester, MN
Frecuencia de uso: Diario
Nivel de experiencia: Experto
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5
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07 de abril de 2019
Waited too long
5/5
I have wanted a John Deere mower for quite awhile and finally decided it was time. I never did like the way my old Craftsman LT2000 cut. I could only use it on my back yard and had to push mow my front. So I researched the E series when they came out with the quick change oil filters. I thought this would be the one. I too started at the big box store, thinking that the savings would be greater using my store credit card discount. Then I stopped by my local dealer, he offered me a good deal and explained the difference in buying from them vs the box store. There I noticed the S240. For a few hundred dollars over the E130, I could get so much more.I was sold and he found a leftover 2018 that was reduced and with the financing through John Deere, it was a no brainer. Finally got to use it the other day and man what a difference. I can mow the front without gouges and streaks. Yes as someone else stated, the seat switch is a bit touchy and the mow in reverse will take some time getting used to vs the old Craftsman but the cut and ride of the S240 make it worth while. I see many years of happy mowing on my Deere. Thanks to Caleb at Sloan Implement for being patient with me over the last few months while I contemplated which mower to buy.
Oldretiredguy
Desde: Illinois
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Intermedio
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5
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4
05 de abril de 2019
GREAT VALUE...EXCELLENT QUALITY.
5/5
CANNOT BE BEAT FOR THE PRICE...THE MULCHING CAPABILITIES ARE JUST AVERAGE...THAT IS MY ONLY DING.
GearJammer
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Experto
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5
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5
09 de febrero de 2019
This mower has some real problems!
3/5
The bagger on the S240 is so difficult to put on and clippings frequently miss the container. The "see through" slot on top of the bagger they added is a joke as you have to be off the mower to try to look into it. The top of the bagger does not open all the way to allow you to take the full bags off easily. Two things on the mower itself that are inconvenient are the placement of the gas container. Try holding a 5 gallon can of gas over half the S240 to reach the gas cap area. I copied some of what SPIDER wrote because I'm having the same difficulty with this model.
Diana
Desde: CA
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Experto
3
3
2
20 de septiembre de 2018
This is why you go to a Deere dealership...
5/5
I had done my research, decided on the E130, it was 100 % what I was looking for. Yes I could get another brand for a couple hundred bucks less but I wanted a Deere. I decided I didn't want to buy from Lowe's and last second decided to go to a Deere dealership. I called and asked if they had the E130 and they did. As I pulled up it was already out front and shined up for me (even though it was starting to rain). I talked to the salesperson (Blake) and told him what I needed. He asked if I had checked out the S240 in 42". As I did all my shopping on Lowes.com and the E130 was already at the top of my budget I said I hadn't. He showed me the mower and told me the differences (mainly Kawasaki motor and transmission as well as other upgrades like the seat). It was another $500 over what I was already prepared to spend but I really like Kawasaki as a brand. He talked it up and definitely peaked my interest. I re-iterated how the E130 was already overkill for my yard and he said it was probably the right choice. I decided once I went over $1500 I was going to finance. Deere ain't no fools, they offer 9 months no interest on the E line and 12 months on the S line making the S line cheaper payment which makes the $500 over the cost of the E more palatable. I decided to with it on a bit of a whim, I was going to pick it up the next day. The next day I went in and signed the documents and they already had my mower on a trailer on its way to my house which was great. I got home and fired it up and immediately went into mowing my WAY overgrown wet lawn, which would have taken me HOURS with my push mower trying to mulch it, the Deere had no issues. That seat and the tight super easy steering made it feel like a cadillac of tractors. I am really happy with it 1h and 1 cut into it. After doing the homework I see that it is pretty much the Xline on the Eline chassis. Worth it IMO.
Mike131313
Desde: Franklin, TN, USA
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Intermedio
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4
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19 de agosto de 2018
I am rating the bagger on the S240, poor design
3/5
I had an LT160 and miss my bagger. I could have that on and off in 30 seconds. The bagger on the S240 is so difficult to put on, the dealer had to move the bungee clips so they were usable. There is no longer a trigger on the chute that tells you the bagger is clogged. The "see through" slot on top of the bagger they added is a joke as you have to be off the mower to try to look into it. The top of the bagger does not open all the way to allow you to take the full bags off easily. Two things on the mower itself that are inconvenient are the placement of the gas container. Try holding a 5 gallon can of gas over half the S240 to reach the gas cap area. Another design flaw, the parking brake lever and the cruise control lever hit your legs when you are driving. I have to wear shin guards when mowing.
Spider
Desde: Upstate NY
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Experto
3
3
1
05 de abril de 2018
Does the job
5/5
Just bought a house that has a lot of yard and most of it is a hill. Tried mow with my self propelled Honda the first 3 times cutting. Was going to eventually die mowing for hours in the hot GA summer. Bought the 240 online, dealer delivered with ease. It now takes me less than an hour to mow. This beast goes up a pretty steep hill with ease. Very happy with my purchase.
JasonC911
Desde: Cumming, GA, USA
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Principiante
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5
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13 de marzo de 2018
S240 42"
5/5
I just bought it, mowed with it for 60 trouble free minutes. I replaced my lx325 after 20 years of service. I think I spent $90 on parts for that mower besides blades, filters, and regular maintenance. I did order a new mulching kit today. I hope to see you in 20 years John Deere dealer.
billdeere
Desde: Denton, TX, USA
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Experto
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5
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5
02 de dic. de 2017
Not for women under 140 lbs.
2/5
We are so disappointed with the S240. Although I have mowed with our Cub Cadet for years, since we "upgraded" to this tractor, it's been nothing but frustration. Although our dealer has been as helpful as possible, there is a flaw with the seat that means the tractor will not run properly for me because I am not heavy enough for the seat sensor. The dealer states John Deere makes the specifications for 140 lbs. My husband does not have an issue because he weighs much more. We purchased the tractor because of John Deere's reputation for reliability and because my husband travels a lot with his job. Sadly, that has not worked out for us. The dealer will allow us to upgrade for a price, but it seems important to let people of lighter stature to know that this mower may not work for them.
Adeline16
Desde: PA
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Intermedio
2
2
1
17 de nov. de 2017
Mower deck
5/5
I am pleased the tractor but cannot get the deck to cut properly. The dealer picked it up and leveled the deck but it still does not cut evenly. It also does not do a very good job cutting. after cutting the grass stands up leaving streaks not in the wheel tracks
Deb51555
Desde: Buxton, ND
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Intermedio
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5
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5
01 de octubre de 2017
Really Nice Machine!
5/5
It took awhile to find one. Two local dealers couldn't get it as JD is now tooling up for the 2018 model. But, the local AgPro had two in stock at another store. I had a smaller 38" Deere and Cub years ago and have been pushing the last 5. It's good to be back in the saddle again. This is just a nice machine. I also got the bagger and installed it myself. Maybe an hour. Took my time. Didn't want to scratch anything up. It's a little taller sit than the old Cub, so there are some areas I don't feel as comfortable, even with the OS! grabs on the rear fenders. Getting used to the 42" deck. The RIO also something new that takes "remembering", but a good feature. Tire pressure of 10 rear and 14 front is max. and a pretty stiff ride. I am lowering to around 8 & 12 psi. X tranny, X seat, Kaw 18,5 engine is quiet and strong, larger tires, $200 cash back thru end of Oct. Fueling is a bit blind as the fuel gauge is in front of the seat. No real mention of this part in Manual. I only use non-eth fuel for my vehicles, especially my small engines. My neighbors have to be a bit jealous. I try not to rub it in.
George2
Desde: Greenville, SC, USA
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Experto
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5
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5
21 de septiembre de 2017
Best gift a wife could buy her husband!
5/5
Total time since new- 8 hours Average time per cut- 45minutes After mowing our lawn for 30 years with 2 Honda HR line self propelled mowers (the first lasting 20 years, still have my 2nd), my wife felt bad that I was taking nearly 3 hours to mow the lawn and told me to just go get a riding mower. So the search began and I was able to quickly narrow my choices down to the S-240 and the Kubota 1880. The 100 series from Deere would have probably worked fine, but I wanted to get the best value for my investment. I purchased the unit with the JD bagging attachment. I'm impressed with the silky smooth operation of the Kawasaki engine. Be prepared to fill the gas tank more often if you run it at full power as it does like the gas! However, it has more than sufficient torque to handle my 1/3 acre with a few small hills if I back the throttle down to the low range of the suggest RPM and I can get 3 cuts (2,25 hours) on one tank with a bit to spare. As for the quality of cut, I am still learning the best "route" to take to minimize scalping. I've lowered the anti-scalping wheels to the bottom register which has helped significantly when cutting on hill sides. I also noticed that the blades did not have a good edge on them so I sharpened them to improve the lower RPM cut quality. I believe Deere can further improve the cut quality and leave the brand X products in the dust by increasing the cutting edge by another inch or so and adding additional off-set blades, similar to the Honda products. The bagging attachment is worth every penny if you are looking for a clean finish. No vacuum needed.
Hankaroo56
Desde: Evans, GA, USA
Frecuencia de uso: Semanal
Nivel de experiencia: Intermedio
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5
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4
13 de septiembre de 2017
Awesome machine
5/5
I had a JD 214 for over 30-years so I knew my next lawn tractor would be a John Deere. The S240 has the drive train from the 300 series but not at the 300 series price. I am so thrilled JD desired to offer this model. It is just perfect for me and my property. If anyone is looking to get a 100-series lawn tractor I would strongly encourage you to look at the S240 first. You will not be sorry.
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