Resumen

To further the versatility and efficiency of the 6E Tractors and their hydraulic capabilities, the 6Es (excluding 6120EH) can be ordered loader ready. Poder agregarle un cargador a los tractores 6E los convierte en una solución aún más capaz de hacer frente a las diversas tareas que debe realizar un tractor utilitario.

Control mecánico con válvula de montaje intermedio de doble función

Control instalado en un tractor con cabina

Descripción:

Si el operador desea instalar un cargador en el tractor, están disponibles las válvulas hidráulicas de montaje intermedio de dos funciones y tres funciones con control mecánico.

Beneficios:

• The operator can operate the loader using a joystick, increasing productivity and maneuverability

• Available for both cab and open operator station (OOS) configurations on all 6Es (excluding 6120EH)

• Rápida instalación de un cargador luego de recibir el tractor

• Mejor valor de reventa

NOTE: To field install the single-function lever controls (both two and three function) please refer to the loader Sales Manual and Price Pages.

Potencia y modelos de tractores

Motor PowerTech

Resumen

Todos los tractores de la serie 6E de John Deere cuentan con los confiables y comprobados motores de 4,5 L (275 in³). Estos motores brindan potencia constante en un amplio rango de RPM con un aumento de potencia por encima de la potencia nominal, y excelentes características de par de torsión.

Aunque se destaca por su valor y su precio competitivo, la serie 6E tiene todo el respaldo de la legendaria reputación de confiabilidad, durabilidad y facilidad de mantenimiento de John Deere.

Las calificaciones de potencia nominal del motor se incluyen como referencia a las clasificaciones de potencia bruta o solo del motor de la competencia. Hay varios sistemas de clasificación utilizados por otros fabricantes.​​​​​​​ John Deere utiliza el estándar de clasificación de potencia 97/68/EC, que se usa ampliamente en Europa para varias regulaciones.

¿Cómo se determinan la potencia nominal solo del motor y la potencia máxima?

La ingeniería de John Deere emplea un preciso procedimiento para medir los niveles de potencia solo del motor. El estándar 97/68/EC se exige en la Unión Europea (UE) como prueba de emisiones, por lo que existe cierta relación con la potencia que tiene un tractor como unidad de funcionamiento integral; no obstante, el procedimiento solo requiere que se utilicen un motor y un radiador de producción en una prueba de dinamómetro. Use las clasificaciones de potencia 97/68/EC de la tabla de arriba para compararlas con la información de potencia solo del motor proporcionada por la competencia.

Benefits of PTO power and power bulge

The John Deere exclusive single-injector control, electronic fuel injection system, and other key engine parts work together to sense engine load and instantly respond as needed to pull through tough spots. This reduces engine rpm fluctuation, resulting in the reduced need to downshift the transmission. Al realizar menos cambios se producen menos variaciones del terreno y se logra una mayor productividad general del tractor.

Para igualar las características de potencia del motor y mejorar la economía de funcionamiento, la velocidad nominal del motor es 2200 RPM.

Resumen de características y beneficios

Sistema de combustible de riel común de alta presión

• Higher injection pressures (up to 1896 bar [27.500 psi]), precise variable injection pressure, variable timing control, multiple injections

Culata de cuatro válvulas

• Crossflow head design provides excellent breathing from a lower-cost four-valve cylinder head.

Turboalimentado

• En los motores turboalimentados, el aire se comprime previamente. Due to the higher pressure, more air is supplied into the combustion chamber, allowing a corresponding increase in fuel injection which results in greater engine output.

Turbocargadores

• Combinado con precisión según la aplicación y el nivel de potencia, los 6E están equipados con un turbo Wastegate (para desviar los gases del escape).

Refrigeración intermedia aire-aire

• This is most efficient method of cooling intake air to help reduce engine emissions while maintaining low speed torque, transient response time, and peak torque. It enables the engine to meet emission requirements with better fuel economy and the lowest installed costs.
  
  

Tamaño compacto

• 4,5 L (275 cu in.), 4 cylinders

Rendimiento del motor

• Función de incremento de potencia
• Mayor par de torsión a baja velocidad
• Múltiples velocidades nominales para reducir aun más el ruido y mejorar el ahorro de combustible
• Mayores clasificaciones de par de torsión máximo
• Aumento más rápido del par de torsión

Controles de motor electrónicos de John Deere

• Monitors critical engine functions providing warning and/or shutdown to prevent costly engine repairs; eliminates need for add-on governing components; all lowering total installed costs

• Datos de diagnóstico instantáneos a los que se puede acceder mediante herramientas de servicio de diagnóstico normalmente disponibles​​​​​​​

• Common wiring interface connector for vehicles or available OEM instrumentation packages; solid conduit and T-connectors to reduce wiring stress and improved durability and appearance

• Factory-installed engine-mounted engine control unit (ECU), wiring harness, and associated components; industry standard SAE J1939 interface which communicates with other vehicle systems, eliminating redundant sensors and reducing vehicle total installed cost

Características adicionales

• Self-adjusting, poly v-fan drive
• Bielas de acero forjado
• Revestimientos de cilindro tipo húmedo reemplazables
• Cambio de aceite cada 500 horas

Detalles:

Rendimiento del motor

Curvas del par de torsión

Gráfico de curvas del par de torsión del 6135E

6120E(H) torque curves graph

Gráfico de curvas del par de torsión del 6105E

Intervalos de servicio

Los motores de John Deere están diseñados y fabricados para ofrecer una excelente confiabilidad. Los intervalos de servicio recomendados del motor deberían coordinarse con los intervalos de servicio del tractor.​​​​​​​

Especificaciones del motor

Resumen

Las versiones de neumáticos radiales delanteros y traseros están disponibles en todos los modelos, excepto en los neumáticos delanteros de las configuraciones de puesto del operador abierto (OOS).

6E con oferta de neumáticos radiales

Beneficios

• Mejor calidad de marcha
• Mejores características de desgaste
• Menos compactación
• Mayor eficiencia de transmisión de potencia al suelo
• Heavy-duty front rims are also available that are capable of additional load and are perfect for roadside mowing or sidehill applications

Additional details

Combinación de neumáticos por modelo

Resumen

Las transmisiones PowrReverser de la serie 6E ofrecen un rendimiento sin igual.  This transmission is ideal for working in tight areas where forward to reverse shifting is a primary occurrence such as in barns, feedlots, and loader applications.

Producers who operate power take-off (PTO) implements like a rotary cutter or baler will appreciate the additional working speeds with the 24F/12R PowrReverser transmission. High and low buttons are used to make fine adjustments in speed without needing to use the clutch, delivering improved productivity. 

The PowrReverser transmission provides 12 forward and 12 reverse speeds. Seis velocidades de avance bien espaciadas colocan al operador en el importante rango de henificación o cortadora giratoria de 8 km/h a 20,9 km/h (5 mph a 13 mph). Con esta transmisión, el operador puede alcanzar una velocidad máxima de 31,5 km/h (19,6 mph). The optional 24F/12R PowrReverser transmission delivers 11 well-spaced ground speeds to match the correct speed for a haying or rotary cutter application with a top speed of 40 km/h (25 mph). 

Está disponible el kit de modulación de PowrReverser instalado en el tablero (LVB25727) para establecer la agresividad de la modulación de avance y retroceso que mejor se adapte a la aplicación o al nivel de comodidad del operador.

Controles del operador

Right-side controls

Left-side controls

Dos palancas —una de velocidad y otra de rango, con la incorporación de un inversor electrohidráulico a la izquierda— ofrecen al operador un nivel óptimo de control y maniobrabilidad. 

1. La palanca de rango (a la derecha [cabina], a la izquierda [OOS]) permite seleccionar entre cuatro rangos (A, B, C, D).
2. Gear selection (right-hand side) selects speeds (1, 2, or 3) in the forward or reverse
3. Electrohydraulic left-hand reverser allows for quick and convenient shuttle shifting between forward and reverse at any
4. High and low buttons are located on the gear shifter for the 24F/12R PowrReverser
5. 12F/12R creeper transmission speed control (left-hand side)

Beneficios

Velocidades de avance y retroceso

Todas las velocidades (1, 2, 3) están totalmente sincronizadas para realizar los cambios rápidamente, lo que reduce la fatiga del operador y ahorra tiempo en el campo. En la transmisión PowrReverser 12F/12R, las marchas están sincronizadas para facilitar los cambios mientras el operador realiza trabajos en el campo o con cargador, y durante tareas de transporte.

The PowrReverser transmission lineup also consists of a 12F/12R transmission with creeper. The creeper transmission functionality provides an ultra-low speed to match ground speed during tasks such as harvesting high-value crops, particularly vegetables, that are hand harvested.

Las velocidades altas y bajas de la transmisión PowrReverser 24F/12R pueden cambiarse sin embragar mientras el tractor se encuentra bajo carga. Esto permite realizar cambios rápidos de velocidad al utilizar cortadoras giratorias o empacadoras.

To further enhance awareness of reverse tractor motion, a backup alarm can be field installed (BSJ10026).

Los rangos (A, B) no están sincronizados. Esto significa que el tractor debe detenerse para que el operador pueda seleccionar el rango. Sin embargo, con la información del operador, las velocidades se han espaciado eficazmente para reducir al mínimo la necesidad de cambiar de rango dentro de las aplicaciones. Los rangos (B a C, C a D y D a C) están sincronizados. That allows the operator to shift ranges on the go in transport and high-speed applications like operating a mower-conditioner.

Embrague húmedo

John Deere ha sido líder de la industria en innovación de embragues húmedos. En este diseño de embrague húmedo, cinco discos de embrague de 17 cm (6,7 in) de diámetro ofrecen una óptima modulación del embrague para un funcionamiento suave; los discos son enfriados por aceite para prolongar su vida útil.

La mayor ventaja de los embragues húmedos es su facilidad de uso dado que la fuerza necesaria para presionar el pedal es mínima.  Además, los embragues húmedos eliminan la necesidad de realizar ajustes y cambiar el mecanismo del embrague con frecuencia.

Connected Support technology

When you buy John Deere equipment, you expect reliability. You also know that problems can happen, and a product is only as good as the support behind it. That's why John Deere equipment is prepared with technology that senses potential issues and can alert you and your dealer promptly-in the cab or anywhere you are.

John Deere Connected Support is a revolutionary change to support that leverages technology and the connectivity of JDLink™ telematics to prevent downtime and resolve problems faster. These tools decrease downtime by an average of 20 percent, enabling faster responses to unexpected problems and reducing technician trips to your machine. For some issues, unplanned downtime can even be prevented altogether through prediction of the issue.

With your permission, John Deere Connected Support:

• Keeps you running by monitoring machine health and promptly alerting you and your dealer of issues
• Saves time by remotely viewing in-cab displays, reducing trips to the machine
• Reduces or even eliminates technician trips to a machine through remote diagnostic and remote software reprogramming capabilities
• Connects experts with the information needed to respond to downtime faster and prevent it altogether

With more than a decade of experience leveraging connectivity to solve problems, no one else has the experience, tools, and knowledge to keep you running as John Deere and your John Deere dealer can. Connected Support is an in-base feature on all John Deere products with factory- or field-installed JDLink.

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