Tractor utilitario 6120E
- John Deere
- Tractores utilitarios de la familia 6 - Tractores utilitarios serie 6E
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Características y especificaciones
- Engine HP: 122 Max | 120 Rated
- John Deere FT4 PowerTech™ engine combines performance and fluid economy
- Transmisión PowrReverser™ alta/baja 12/12 o 24/12
- Cabina, estación abierta, 2WD o MFWD
- Giro de 15 grados del asiento con asiento de suspensión neumática opcional
- Loader Compatibility 540M or H310
- Transmisión 12/12 or 24/12 hi-lo PowrReverser™
- Hidráulica Rated flow: 20 US gpm/75,7 lpm
- Cab or Pen Station Ambas
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HP de PTO
Max: 102 hp (76 kW)
Rated: 102 hp (76 kW) -
HP del motor
Max: 122 hp (91 kW)
Rated: 120 hp (88 kW
- + Expandir todo
- - Cerrar todo
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Efficient and improved performance with Gen 4 Universal Display and AutoTrac™ automated steering
The Gen 4 Universal Display and AutoTrac activation leverages the simple modern interface offered with the Gen 4 family of displays. With a Gen 4 display, the StarFire™ 6000 Receiver determines the level of AutoTrac system accuracy. The Gen 4 AutoTrac activation for 6120EH Tractors supports SF3 and RTK.
Beneficios:- Extensive tracking options with AutoTrac
- Advanced guidance line creation and operation
- Informed operators
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Enhanced visibility with premium light kit
To further enhance visibility, the 6120EH Tractor has the option to include light-emitting diode (LED) lights. With LED lights on the front hood and cab of the tractor, performing tasks in variable operating conditions is made easier. Operators can do any operation, such as apply chemicals, in low light conditions.
Beneficios:
- Visibilidad
- Productividad
- Comfort
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12 forward/12 reverse (12F/12R), 12F/12R with creeper, and 24F/12R PowrReverser™ transmissions
Resumen
Las transmisiones PowrReverser de la serie 6E ofrecen un rendimiento sin igual. This transmission is ideal for working in tight areas where forward to reverse shifting is a primary occurrence such as in barns, feedlots, and loader applications.
Producers who operate power take-off (PTO) implements like a rotary cutter or baler will appreciate the additional working speeds with the 24F/12R PowrReverser transmission. High and low buttons are used to make fine adjustments in speed without needing to use the clutch, delivering improved productivity.
The PowrReverser transmission provides 12 forward and 12 reverse speeds. Seis velocidades de avance bien espaciadas colocan al operador en el importante rango de henificación o cortadora giratoria de 8 km/h a 20,9 km/h (5 mph a 13 mph). Con esta transmisión, el operador puede alcanzar una velocidad máxima de 31,5 km/h (19,6 mph). The optional 24F/12R PowrReverser transmission delivers 11 well-spaced ground speeds to match the correct speed for a haying or rotary cutter application with a top speed of 40 km/h (25 mph).
Está disponible el kit de modulación de PowrReverser instalado en el tablero (LVB25727) para establecer la agresividad de la modulación de avance y retroceso que mejor se adapte a la aplicación o al nivel de comodidad del operador.
Controles del operador
Dos palancas —una de velocidad y otra de rango, con la incorporación de un inversor electrohidráulico a la izquierda— ofrecen al operador un nivel óptimo de control y maniobrabilidad.
- La palanca de rango (a la derecha [cabina], a la izquierda [OOS]) permite seleccionar entre cuatro rangos (A, B, C, D).
- Gear selection (right-hand side) selects speeds (1, 2, or 3) in the forward or reverse
- Electrohydraulic left-hand reverser allows for quick and convenient shuttle shifting between forward and reverse at any
- High and low buttons are located on the gear shifter for the 24F/12R PowrReverser
- 12F/12R creeper transmission speed control (left-hand side)
Beneficios
Velocidades de avance y retroceso
Todas las velocidades (1, 2, 3) están totalmente sincronizadas para realizar los cambios rápidamente, lo que reduce la fatiga del operador y ahorra tiempo en el campo. En la transmisión PowrReverser 12F/12R, las marchas están sincronizadas para facilitar los cambios mientras el operador realiza trabajos en el campo o con cargador, y durante tareas de transporte.
The PowrReverser transmission lineup also consists of a 12F/12R transmission with creeper. The creeper transmission functionality provides an ultra-low speed to match ground speed during tasks such as harvesting high-value crops, particularly vegetables, that are hand harvested.
Las velocidades altas y bajas de la transmisión PowrReverser 24F/12R pueden cambiarse sin embragar mientras el tractor se encuentra bajo carga. Esto permite realizar cambios rápidos de velocidad al utilizar cortadoras giratorias o empacadoras.
To further enhance awareness of reverse tractor motion, a backup alarm can be field installed (BSJ10026).
Los rangos (A, B) no están sincronizados. Esto significa que el tractor debe detenerse para que el operador pueda seleccionar el rango. Sin embargo, con la información del operador, las velocidades se han espaciado eficazmente para reducir al mínimo la necesidad de cambiar de rango dentro de las aplicaciones. Los rangos (B a C, C a D y D a C) están sincronizados. That allows the operator to shift ranges on the go in transport and high-speed applications like operating a mower-conditioner.
Embrague húmedo
John Deere ha sido líder de la industria en innovación de embragues húmedos. En este diseño de embrague húmedo, cinco discos de embrague de 17 cm (6,7 in) de diámetro ofrecen una óptima modulación del embrague para un funcionamiento suave; los discos son enfriados por aceite para prolongar su vida útil.
La mayor ventaja de los embragues húmedos es su facilidad de uso dado que la fuerza necesaria para presionar el pedal es mínima. Además, los embragues húmedos eliminan la necesidad de realizar ajustes y cambiar el mecanismo del embrague con frecuencia.
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Ground clearance and tread settings protect crops throughout various applications
Resumen
High-value crop applications require the ability to pull implements and perform harvesting operations over rows of varying widths without damaging the crop. The 6120EH High-Crop Tractor delivers 77-cm (30-in.) of drawbar ground clearance to protect the plants and roots during applications such as cultivating, spraying, transplanting, and harvest.
Beneficios
- Protection for crop plants and roots
- Despeje adicional de cultivos
- Adjustable tread for variable row spacing
Additional details
The 6120EH Tractor offers front and rear radial tire options similar to the current 6E Tractor lineup. This tire design provides better ride quality, less compaction, and efficiency converting power to the ground. The tire options available on the 6120EH are further designed to protect high-value crop operations by providing drawbar ground clearance from 63,5 cm to 76,2 cm (25 in. to 30 in.).
Front and rear tire size options include:
- 340/85R38 R2 Radial
- 230/95R48 R1W Radial
- 320/90R46 R2 Radial
- 320/90R50 R1W Radial
The tire tread can be set for premium utilization in operations with a variety of crop row spacing. The drop axle features a flanged-type axle end that supports main tread setting options from 183 cm to 213 cm (72 in. to 84 in.). This design assists in keeping the inner area of the wheels clear to avoid damaging the crops.
Crop row spacing
Tractor tread spacing
91 cm (36 in)
183 cm (72 in)
97 cm (38 in)
193 cm (76 in)
102 cm (40 in)
203 cm (80 in)
107 cm (42 in)
213 cm (84 in)
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Implement versatility with Category 2 3-point hitch
A Category 2 3-point hitch on the 6E High-Crop Tractor provides the lift capacity and versatility needed throughout operations. Hooking up implements is convenient with telescoping draft links and adjustable sway bars. The external cylinders provide for a hitch lift capacity of 3702 kg (8.161,5 lb) at lift point and 3420 kg (7540 lb) at 610 mm (24 in.) behind the hitch-lift balls throughout the lifting range. These features make the 6120EH Tractor able to perform in a variety of different applications.
- Pulling harvester wagons
- High value crop harvesting
- Rociado
- Transplanting
- Cultivating
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John Deere Connected Support™ prevents downtime and efficiently resolves issues with revolutionary technology-based solutions
When you buy John Deere equipment, you expect reliability. You also know that problems can happen, and a product is only as good as the support behind it. That's why John Deere equipment is prepared with technology that senses potential issues and can alert you and your dealer promptly-in the cab or anywhere you are.
John Deere Connected Support is a revolutionary change to support that leverages technology and the connectivity of JDLink™ telematics to prevent downtime and resolve problems faster. These tools decrease downtime by an average of 20 percent, enabling faster responses to unexpected problems and reducing technician trips to your machine. For some issues, unplanned downtime can even be prevented altogether through prediction of the issue.
With your permission, John Deere Connected Support:- Keeps you running by monitoring machine health and promptly alerting you and your dealer of issues
- Saves time by remotely viewing in-cab displays, reducing trips to the machine
- Reduces or even eliminates technician trips to a machine through remote diagnostic and remote software reprogramming capabilities
- Connects experts with the information needed to respond to downtime faster and prevent it altogether
With more than a decade of experience leveraging connectivity to solve problems, no one else has the experience, tools, and knowledge to keep you running as John Deere and your John Deere dealer can. Connected Support is an in-base feature on all John Deere products with factory- or field-installed JDLink.
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Tire combinations; two-wheel drive (2WD), mechanical front-wheel drive (MFWD) and rear axle – radial tires
Resumen
Las versiones de neumáticos radiales delanteros y traseros están disponibles en todos los modelos, excepto en los neumáticos delanteros de las configuraciones de puesto del operador abierto (OOS).
Beneficios
- Mejor calidad de marcha
- Mejores características de desgaste
- Menos compactación
- Mayor eficiencia de transmisión de potencia al suelo
- Heavy-duty front rims are also available that are capable of additional load and are perfect for roadside mowing or sidehill applications
Additional details
Combinación de neumáticos por modelo
Códigos 6105E 6120E 6120EH 6135E 2WD front 6151 10-16 in - Rango 8PR F2 X X --- --- 2WD trasera 5212 460/85R34 in, 8PR R1W radiales X X --- --- 5225 420/85/R38 in, 8PR R1W radiales X X --- X 5234 460/85R38 in, 8PR R1W radiales X X --- X Tracción delantera mecánica (MFWD) 6210 340/85R24 in, 8PR R1W radiales X X --- X 6200 320/85R24 R1W radial X X --- X 6217 320/85R32 R1W X X --- X 6218 340/85R24 R1W heavy-duty rim X X --- X 6220 380/85R24 in, 8PR R1W radiales X X --- X 6222 380/85R24 R1W heavy-duty rim X X --- X 6212 320/90R46 in 148A8 R2 radial --- --- X --- 6213 320/90R50 in 147A8 R1W radial --- --- X --- 6214 340/85R38 R2 radial --- --- X --- 6295 230/95R48 in TL R1W radial --- --- X --- MFWD trasera 5212 460/85R34 in, 8PR R1W radiales X X --- X 5225 420/85/R38 in, 8PR R1W radiales X X --- X 5234 460/85R38 in, 8PR R1W radiales X X --- X 5460 300/95R42 TL R1, 147A8 radial X X --- X 5521 320/90R50 R1W radial X X X X 5223 320/90R46 in 148A8 R2 radial --- --- X --- 5567 340/85R38 R2 Radial --- --- X --- 5295 230/95R48 In. TL R1W Radial --- --- X --- -
Customized accuracy and repeatability with John Deere StarFire™ 6000 Receiver
6120EH Tractors come with the option to include the John Deere StarFire 6000 Receiver. The StarFire 6000 Receiver expands on the value that precision agriculture growers have come to expect from StarFire products. The StarFire 6000 Receiver is equipped with an antenna, the latest in Global Navigation Satellite System (GNSS) signal processing technology, and a differential correction signal. This technology adds up to improved performance and uptime as well as lowers the cost of operation when paired with precision agriculture systems such as the AutoTrac™ assisted steering system.
Beneficios:
- Customize accuracy
- Repeatability to meet the needs of the operation
- Get started faster with improved pull-in performance
- Maximize uptime to keep the job moving
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Make machine maintenance easy using tools in Operations Center
Maintaining your equipment is easy with Maintenance in John Deere Operations Center web.
- View current and past due maintenance with Maintenance in Operations Center web or in JDLink Mobile
- Use factory plans or create a custom plan for each machine
- View parts required for each interval
- Link to John Deere Parts to order parts
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4,5L (275-cu in.) PowerTech™ engine power and specifications
Potencia y modelos de tractores
Resumen
Todos los tractores de la serie 6E de John Deere cuentan con los confiables y comprobados motores de 4,5 L (275 in³). Estos motores brindan potencia constante en un amplio rango de RPM con un aumento de potencia por encima de la potencia nominal, y excelentes características de par de torsión.
Aunque se destaca por su valor y su precio competitivo, la serie 6E tiene todo el respaldo de la legendaria reputación de confiabilidad, durabilidad y facilidad de mantenimiento de John Deere.Modelo
Desplazamiento
Rated power take-off (PTO) power
2100 rpm
Potencia nominal del motor
Estándar 97/68/EC
6105E
4,5 L (275 in³)
66 kW (89 hp)
77 kW (105 hp)
6120E(H)
4,5 L (275 in³)
76 kW (102 hp)
88 kW (120 hp)
6135E
4,5 L (275 in³)
86 kW (115 hp)
99 kW (135 hp)
Las calificaciones de potencia nominal del motor se incluyen como referencia a las clasificaciones de potencia bruta o solo del motor de la competencia. Hay varios sistemas de clasificación utilizados por otros fabricantes. John Deere utiliza el estándar de clasificación de potencia 97/68/EC, que se usa ampliamente en Europa para varias regulaciones.
¿Cómo se determinan la potencia nominal solo del motor y la potencia máxima?
La ingeniería de John Deere emplea un preciso procedimiento para medir los niveles de potencia solo del motor. El estándar 97/68/EC se exige en la Unión Europea (UE) como prueba de emisiones, por lo que existe cierta relación con la potencia que tiene un tractor como unidad de funcionamiento integral; no obstante, el procedimiento solo requiere que se utilicen un motor y un radiador de producción en una prueba de dinamómetro. Use las clasificaciones de potencia 97/68/EC de la tabla de arriba para compararlas con la información de potencia solo del motor proporcionada por la competencia.
Benefits of PTO power and power bulge
The John Deere exclusive single-injector control, electronic fuel injection system, and other key engine parts work together to sense engine load and instantly respond as needed to pull through tough spots. This reduces engine rpm fluctuation, resulting in the reduced need to downshift the transmission. Al realizar menos cambios se producen menos variaciones del terreno y se logra una mayor productividad general del tractor.
Para igualar las características de potencia del motor y mejorar la economía de funcionamiento, la velocidad nominal del motor es 2200 RPM.
Resumen de características y beneficios
Sistema de combustible de riel común de alta presión
- Higher injection pressures (up to 1896 bar [27.500 psi]), precise variable injection pressure, variable timing control, multiple injections
Culata de cuatro válvulas
- Crossflow head design provides excellent breathing from a lower-cost four-valve cylinder head.
Turboalimentado
- En los motores turboalimentados, el aire se comprime previamente. Due to the higher pressure, more air is supplied into the combustion chamber, allowing a corresponding increase in fuel injection which results in greater engine output.
Turbocargadores
- Combinado con precisión según la aplicación y el nivel de potencia, los 6E están equipados con un turbo Wastegate (para desviar los gases del escape).
Refrigeración intermedia aire-aire
- This is most efficient method of cooling intake air to help reduce engine emissions while maintaining low speed torque, transient response time, and peak torque. It enables the engine to meet emission requirements with better fuel economy and the lowest installed costs.
Tamaño compacto
4,5 L (275 cu in.), 4 cylinders
Rendimiento del motor
- Función de incremento de potencia
- Mayor par de torsión a baja velocidad
- Múltiples velocidades nominales para reducir aun más el ruido y mejorar el ahorro de combustible
- Mayores clasificaciones de par de torsión máximo
- Aumento más rápido del par de torsión
Controles de motor electrónicos de John Deere
Monitors critical engine functions providing warning and/or shutdown to prevent costly engine repairs; eliminates need for add-on governing components; all lowering total installed costs
Datos de diagnóstico instantáneos a los que se puede acceder mediante herramientas de servicio de diagnóstico normalmente disponibles
Common wiring interface connector for vehicles or available OEM instrumentation packages; solid conduit and T-connectors to reduce wiring stress and improved durability and appearance
Factory-installed engine-mounted engine control unit (ECU), wiring harness, and associated components; industry standard SAE J1939 interface which communicates with other vehicle systems, eliminating redundant sensors and reducing vehicle total installed cost
Características adicionales
- Self-adjusting, poly v-fan drive
- Bielas de acero forjado
- Revestimientos de cilindro tipo húmedo reemplazables
- Cambio de aceite cada 500 horas
Detalles:
Rendimiento del motorModelo 6105E 6120E(H) 6135E Environmental Protection Agency (EPA) tier level Final Tier 4 (FT4) FT4 FT4 Modelo del motor 4045H 4045H 4045H 97/68/EC at rated speed 77 kW (105 hp) 88 kW (120 hp) 99 kW (135 hp) Velocidad nominal del motor 2200 rpm 2200 rpm 2200 rpm PTO operating speed 2100 rpm 2100 rpm 2100 rpm Maximum torque engine speed 1600 rpm 1600 rpm 1600 rpm Fast idle speed 2275+10 rpm 2275+10 rpm 2275+10 rpm Low idle speed 900+10 rpm 900+10 rpm 900+10 rpm Curvas del par de torsión
Intervalos de servicio
Los motores de John Deere están diseñados y fabricados para ofrecer una excelente confiabilidad. Los intervalos de servicio recomendados del motor deberían coordinarse con los intervalos de servicio del tractor.
Servicio de mantenimiento del motor 500 horas como máximo con aceite de fábrica y cambio de filtro Cambio de filtro y aceite del motor 250 horas - cambio de filtro y aceite
500 horas con John Deere Plus-50™ II y filtro de aceite John DeereCambio de filtro de aceite del motor Con el cambio de aceite Cambio de filtro de combustible del motor Según sea necesario, 500 horas o anualmente Separador de agua de drenaje Revisar y drenar a diario o cada 10 horas Cambio de refrigerante del motor 5 years or 5000 hours with John Deere Cool-Gard™ II and annual coolant tests
Acondicionador de refrigerante para motor Según lo requerido cada 500 horas Intervalo de limpieza del filtro de partículas diésel (DPF) Según sea necesario Reemplazo del DPF y el catalizador de oxidación diésel (DOC) Según sea necesario Ventilación del cárter abierta (OCV)
Mantenimiento del filtro1500 horas Reemplazo del filtro de fluido de escape diésel (DEF) Cada 3 años o 4500 horas Especificaciones del motor
Modelo 6105E 6120E(H) 6135E Motor PowerTech PWL PowerTech PWL PowerTech PWS Modelo del motor 4045H 4045H 4045H Tamaño 4,5 L (275 in³)
4,5 L (275 in³) 4,5 L (275 in³) Cantidad de cilindros 4 4 4 Válvulas por cilindro 4 4 4 Aspiración Turbo y posenfriado Turbo y posenfriado Turbo y posenfriado Manejo del motor Electrónico Electrónico Electrónico Suministro de combustible Riel común de alta presión (HPCR) HPCR HPCR Velocidad nominal del motor 2200 rpm 2200 rpm 2200 rpm PTO operating speed 2100 rpm 2100 rpm 2100 rpm Maximum torque operating speed 1600 rpm 1600 rpm 1600 rpm Fast idle speed 2275 rpm 2275 rpm 2275 rpm Low idle speed 900 rpm 900 rpm 900 rpm Potencia nominal de la PTO 66 kW (89 hp) at 2100 rpm
76 kW (102 hp) at 2100 rpm
86 kW (115 hp) at 2100 rpm
Potencia nominal del motor 77 kW (105 hp) at 2200 rpm [97/68/EC] 88 kW (120 hp) at 2200 rpm [97/68/EC] 99 kW (135 hp) at 2200 rpm [97/68/EC] Incremento de potencia 3 percent at 2000 rpm 3 percent at 2000 rpm 3 percent at 2000 rpm Par de torsión máximo 432 Nm (318 lb-ft) at 1600 rpm 494 Nm (364 lb-ft) at 1600 rpm 538 Nm (397 lb-ft) at 1600 rpm Aumento del par de torsión 29 percent at 2200 29 percent at 2200 25 percent at 2200 Compresión 16,8:1 16,8:1 16,8:1 Diámetro x carrera 11,9 x 12,7 cm (4,7 x 5 in.) 11,9 x 12,7 cm (4,7 x 5 in.) 11,9 x 12,7 cm (4,7 x 5 in.) -
Paquetes compatibles con cargador
Resumen
To further the versatility and efficiency of the 6E Tractors and their hydraulic capabilities, the 6Es (excluding 6120EH) can be ordered loader ready. Poder agregarle un cargador a los tractores 6E los convierte en una solución aún más capaz de hacer frente a las diversas tareas que debe realizar un tractor utilitario.
Control mecánico con válvula de montaje intermedio de doble función
Descripción:
Si el operador desea instalar un cargador en el tractor, están disponibles las válvulas hidráulicas de montaje intermedio de dos funciones y tres funciones con control mecánico.
Beneficios:The operator can operate the loader using a joystick, increasing productivity and maneuverability
Available for both cab and open operator station (OOS) configurations on all 6Es (excluding 6120EH)
Rápida instalación de un cargador luego de recibir el tractor
Mejor valor de reventa
NOTE: To field install the single-function lever controls (both two and three function) please refer to the loader Sales Manual and Price Pages.
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Reduce downtime with John Deere Connected Support™ technology and JDLink™ system
When producers buy John Deere equipment, they expect reliability. They also know that problems can happen, and a product is only as good as the support behind it. That's why John Deere equipment is prepared with technology that senses potential issues and can alert the producer and dealer promptly - in the cab or anywhere they are.
John Deere Connected Support is a revolutionary change to support that leverages technology and the connectivity of JDLink telematics to prevent downtime and resolve problems faster. These tools decrease downtime by an average of 20 percent, enabling faster responses to unexpected problems and reducing technician trips to the machine. For some issues, unplanned downtime can even be prevented altogether through prediction of the issue.
With permission, John Deere Connected Support:
- Keeps operators running by monitoring machine health and promptly alerting the producer and dealer of issues
- Saves time by remotely viewing in-cab displays, reducing trips to the machine
- Reduces or even eliminates technician trips to a machine through remote diagnostic and remote software reprogramming capabilities
- Connects experts with the information needed to respond to downtime faster and prevent it altogether
With more than a decade of experience leveraging connectivity to solve problems, no one else has the experience, tools, and knowledge to keep producers running as John Deere and John Deere dealers can.
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Operate at ultra-slow speeds with the 12F/12R PowrReverser™ transmission with creeper
Las transmisiones PowrReverser de la serie 6E ofrecen un rendimiento sin igual. Operators who utilize power take-off (PTO) implements during high-value crop operations like harvesting and spraying will appreciate the range of working speeds provided by the PowrReverser transmission.
The 12F/12R PowrReverser transmission with creeper provides an additional ultra-slow speed and is conveniently managed on the left-hand side of the operator seat. The creeper feature benefits specialty applications such as vegetable and fruit farms that require ultra-slow speeds. The creeper transmission allows for speeds as low as 0,23 km/h (0,14 mph) to accommodate hand harvesting operations.
Beneficios:
- Provides ultra-slow speed
- Matched for human walking speeds
- Ideal use for harvesting machines
Capacidades
Tanque de combustible | 168 L 44,4 galones |
Volumen de aceite del cárter | 15 L 4 gal EE. UU. |
Sistema hidráulico de transmisión | 58 L 15,3 galones |
Sistema de enfriamiento | Puesto abierto: 18,6 L 4,7 galones Cabina: 19,1 L 5 gal EE. UU. |
Dimensiones
Peso de envío aproximado, abierto; cabina | 2WD abierta: 4064 kg 8960 lb MFWD: Abierto: 4268 kg 9410 lb Cabina: 4645 kg 10.240 lb |
Distancia entre ejes | 2WD: 2456 mm 96,7 pulgadas MFWD: 2450 mm 96,5 pulgadas |
Barra de tiro
Carga vertical máxima | Estándar: Categoría 2 1000-1250 kg 2205-2756 lb Opcional: Categoría 2 para uso intenso: 1200-1900 kg 2645-4189 lb Carga vertical máxima en función de la posición de la barra de tiro |
Categoría de barra de tiro | Estándar: categoría 2 Opcional: Categoría 2 para uso intenso |
Sistema eléctrico
Opciones de batería | 12 V |
Amperes totales de arranque en frío | 925 CCA |
Tamaño del alternador | 90 A |
Rendimiento del motor
Aumento del par de torsión de PTO | 30 por ciento |
Potencia nominal de PTO (HP SAE) | 76 kW 102 HP de PTO |
Potencia nominal | 97/68EC: 88 kW Motor de 120 hp |
Torsión máxima del motor | A 1.600 RPM: 494 Nm 364 lb-pie |
Especificaciones del motor
Tipo de tratamiento posterior | DOC/DPF/SCR |
Tipo de motor | Diésel, en línea, 4 cilindros, revestimientos de cilindro de camisa húmeda con 4 válvulas en el cabezal |
Nivel de emisiones | Final Tier 4 |
Velocidad nominal | 2200 rpm |
Familia de motores | HJDXL4,53 |
Aspiración | Turboalimentado, turbocargador Wastegate con posenfriamiento aire-aire y recirculación de gases de escape refrigerados |
Desplazamiento | 4,5 L 275 pulgadas cúbicas |
Descripción | John Deere PowerTech™ PWL (compatible con diésel B20) |
Eje frontal
Bloqueo de diferencial de eje frontal | 2WD: ninguna MFWD: patinaje limitado |
Tipo | Estándar: MFWD Opcional: 2WD |
Sistema hidráulico
Control de SCV | Mecánico |
Salida nominal de la bomba | Bomba de 36,5 cc: 75,7 L/min 20 gpm |
Caudal disponible en una SCV trasera | 75,7 L/min 20 gpm |
Cantidad de válvulas de control selectivo (SCV) traseras | Estándar: acopladores ISO: 2 Opcional: acopladores ISO 3 |
Tipo | Centro abierto Accionado por engranajes |
Especificaciones clave
Potencia nominal de PTO (HP SAE) | 76 kW 102 HP de PTO |
Salida nominal de la bomba hidráulica | Bomba de 36,5 cc: 75,7 L/min 20 gpm |
Tipo de transmisión | Estándar: transmisión PowrReverser™ 12F/12R de John Deere: 30 km/h 19 mph Opcional: transmisión PowrReverser 24F/12R de John Deere: 40 km/h 25 mph |
Desplazamiento del motor | 4,5 L 275 pulgadas cúbicas |
Descripción del motor | John Deere PowerTech™ PWL (compatible con diésel B20) |
Categoría del enganche trasero (denominación de SAE) | Estándar: Categoría 2: elevación estándar de 2500 kg (5500 lb) a 610 mm detrás del punto de enganche Opcional: Categoría 2: elevación para uso intenso de 3318 kg (7300) a 610 mm detrás del punto de enganche |
Potencia nominal del motor | 97/68EC: 88 kW Motor de 120 hp |
Varios
País de fabricación | México |
Puesto del operador
Asiento de entrenamiento | Opcional |
Pantalla | Tablero de instrumentos LCD |
Asiento | Estándar: asiento de tela con suspensión mecánica Opcional: suspensión aérea |
Eje trasero
Tipo | Brida |
Tipo de transmisión final | Planetario de entrada |
Bloqueo de diferencial trasero | Mecánico de bloqueo total |
Enganche trasero
Tipo de sensor | Opcional |
Capacidad de elevación máxima detrás de los puntos de elevación | Estándar: categoría 2 con elevación para uso intenso: 3318 kg 7300 lb |
Categoría del enganche (denominación de SAE) | Estándar: Categoría 2: elevación estándar de 2500 kg (5500 lb) a 610 mm detrás del punto de enganche Opcional: Categoría 2: elevación para uso intenso de 3318 kg (7300) a 610 mm detrás del punto de enganche |
Toma de fuerza (PTO) trasera
Tipo | Independiente Eje reversible de 35 mm (1,38 in), 540 RPM/1000 RPM |
Rpm del motor (a la velocidad nominal de la PTO) | 2085 RPM del motor a PTO de 540 RPM 2067 RPM del motor a PTO de 1000 RPM |
Mantenimiento
Intervalo para cambio de aceite de sistema hidráulico/transmisión | 1.000 horas |
Intervalo para cambio de refrigerante del motor | 5.000 horas |
Intervalo para cambio de aceite del motor | 500 horas |
Dirección
Tipo | Estándar: potencia hidrostática |
Neumáticos
Rango de banda de rodamiento de la rueda | 2WD: 1533-2043 mm 60,4-80,4 in MFWD: 1516-2016 mm 59,7-79,4 in |
Transmisión
Tipo | Estándar: transmisión PowrReverser™ 12F/12R de John Deere: 30 km/h 19 mph Opcional: transmisión PowrReverser 24F/12R de John Deere: 40 km/h 25 mph |
Peso
Nivel de lastre máximo | 6464 kg 14.250 lb |
Información adicional
Fecha de recolección | 9-feb.-17 |