El OOS estándar en los tractores 5ML fue diseñado para aplicaciones de espacio libre bajo. Cuenta con un asiento de perfil bajo, un volante de menor diámetro, controles protegidos y una estructura protectora contra vuelcos (ROPS) montado en la parte trasera y de perfil bajo.  Combinada con el capó inclinado, esto es beneficioso para la visibilidad del operador hacia la parte delantera del tractor. Para completar estas características estándar e incorporado en cada plataforma del operador hay un protector que limita la transferencia de calor del sistema hidráulico al operador.

Todos los controles más importantes del operador están ubicados convenientemente al alcance de la mano en la parte de control de la consola del lado derecho. El control de aceleración del motor, las palancas del sistema de válvula de control selectiva (SCV), la operación de toma de fuerza (PTO) y las palancas de control de elevador de enganche están agrupados. En el 5ML, esta sección de control está ubicada en el paragolpes del lado derecho y tiene una protección contra los cultivos bajos.

Protección en el paragolpes del lado derecho y asiento de perfil bajo

Las bandas codificadas con colores en las palancas del SCV coinciden con el color de las del SCV trasero, lo que permite a cualquier operador determinar con facilidad qué palanca funciona con el SCV trasero.

El tractor 5ML también ofrece extensiones de paragolpes para minimizar la alteración del cultivo, especialmente en aplicaciones de huertos de árboles frutales o de frutos secos. Hay dos opciones de extensión de paragolpes disponibles para cumplir con los diversos tamaños de neumáticos y preferencias de cobertura.

La ROPS plegable del tractor 5ML tiene un diseño único y es 15,2 cm (6 in ) más baja en su altura máxima que en los tractores 5M estándar.

Los varillajes de la palanca de cambios son más firmes para ofrecer un modelo de cambio de marchas más preciso. Esto se traduce en un movimiento más consistente entre los engranajes. Al incorporar tecnología que se encuentra en los tractores 5M estándar, el 5ML ahora ofrece un botón para desembragar, lo que le permite al operador cambiar de marcha dentro de un rango sin usar el embrague.

Detalles del tablero:

• Tablero
• Controles
• Volante

Los tractores 5ML también incluyen las siguientes características:

• Cinturones retráctiles
• ROPS certificada trasera para tractores con OOS
• Protección térmica que limita el calor hidráulico transmitido al operador
• El bloqueo de la llave de encendido impide arrancar el tractor sin utilizarla
• Alertas de advertencia de PTO visuales y sonoras cuando el operador se va del asiento y deja la PTO activada
• La posición de estacionamiento positiva evita que el tractor se mueva cuando el motor está apagado
• Cuatro luces de advertencia intermitentes/de giro ámbar para los viajes en carretera (están separadas)
• Un cartel de vehículo lento (SVM) alerta a los demás usuarios de la carretera durante el traslado
• Las calcomanías de seguridad hacen que los operadores nuevos y experimentados estén atentos a la seguridad
• Los escalones de la derecha y la izquierda proporcionan un acceso fácil y conveniente a ambos lados del tractor
• El sistema de combustible está bien establecido para satisfacer los requisitos de regulación de carga de combustible y seguridad
• Para una conveniente operación, los tanques de llenado de combustible y fluido de escape diésel (DEF) se encuentran en el mismo lado con las tapas claramente marcadas y con color para su identificación. El tanque de DEF tiene una capacidad de 12,1 L (3,2 gal), lo cual es más que suficiente para mantener la operación del tractor y el tratamiento de combustible adecuados con más de un tanque lleno de diésel. Se ofrece una tapa de combustible con bloqueo instalada en la fábrica para mayor protección y tranquilidad.

Controles de transmisión en los modelos de transmisión PowrReverser™:

Las palancas de rango y de cambios se encuentran a la derecha del operador. La palanca de cambios incorpora un botón de desembrague que permite al operador cambiar de marcha sin usar el embrague. Las exclusivas perillas también permiten distinguir entre ambas con facilidad.

Palanca de cambios con botón de desembrague

Controles de transmisión en los modelos de transmisión PowrQuad™:

Hay un control de transmisión único a la derecha del operador. Este control cuenta con la capacidad de cambiar de marcha dentro del rango con el botón del conejo para subir de marcha y el botón de la tortuga para bajar de marcha.  Con este control se puede completar un cambio de rango, así como también a través de los rangos A-D similares al control de rango tradicional. Para facilitar el manejo, los operadores pueden usar el botón de desembrague integrado en lugar del embrague para cambiar de rango.

Control de transmisión en los modelos de transmisión PowrQuad

El pedal acelerador se encuentra a la derecha del operador. El pedal está ubicado de manera que resulte fácil usarlo sin ocasionar desorden en el piso. El acelerador manual es de fácil acceso en la consola derecha.

El pedal de bloqueo diferencial, que puede ser accionado por cualquiera de los dos pies, se encuentra en el piso.

Controles hidráulicos
Las bandas codificadas con colores en las palancas, que controlan las SCV traseras triples, corresponden al color de la tapa antipolvo y a la válvula SCV que controlan.

Botón de bloqueo de diferencial 

Cuando el tractor se utiliza en aplicaciones que requieren el uso frecuente del embrague y los pedales de freno, el operador nota el beneficio de los pedales suspendidos.

La palanca de avance/retroceso electrohidráulica se encuentra en el lado izquierdo de la consola de instrumentos, conectada a la columna de dirección. También hay una protección para la palanca de reversa. Al ser operada con un dedo de la mano izquierda, la mano derecha queda libre para hacer funcionar de manera simultánea el cargador, el enganche o el acelerador manual. 

Palanca de reversa a la izquierda con protección

Controles de enganche de 3 puntos

Hay controles de enganche mecánico disponibles en los modelos equipados con una transmisión PowrReverser, mientras que los modelos equipados con una transmisión PowrQuad tienen un enganche electrohidráulico (EH). Con un enganche EH, los operadores cuentan con la función de elevar y bajar el enganche del paragolpes izquierdo trasero. Esto reduce el tiempo que implica enganchar y desenganchar implementos.

Control de enganche del paragolpes izquierdo

Velocidades y controles de PTO
El 5ML cuenta con activación PTO electrohidráulica en todos los modelos.

El pulsador/tirador de los tractores con estación abierta se encuentra convenientemente ubicado junto al acelerador manual del lado derecho del operador. Cuando la PTO está activada, se enciende una luz en el panel de instrumentos y la velocidad de PTO se indica con barras. Los modelos equipados con transmisión PowrReverser tienen una PTO que se puede cambiar de 540/540E RPM mientras que los modelos equipados con transmisión PowrQuad tienen una PTO de tres velocidades, 540/540E/1000 RPM.

El tractor no se pone en marcha con la PTO activada, lo que mejora la seguridad del operador. Si el operador intenta dejar el asiento con la PTO activada suena una alarma. El eje de la PTO tiene una protección articulada.

Controles de tracción delantera mecánica (MFWD)
Los ejes de tracción en las cuatro ruedas (4WD) están equipados con MFWD de activación sobre la marcha. Este interruptor de cambio ahora se encuentra en la consola derecha.

Controles de iluminación - Esfera de múltiples posiciones 
El paquete de iluminación de cinco posiciones es sencillo con el interruptor de control de luces a la derecha de la columna de dirección. Las posiciones del interruptor son: apagado, advertencia, luz de trabajo, transporte 1 (advertencia y faros de luz alta) y trasporte 2 (advertencia y faros). Hay una palanca de luz direccional ubicada a la izquierda de la columna de dirección para su uso rápido y fácil.

The PowrQuad™ transmission can be ordered on any of the 5ML Tractor models with three different options to meet producer needs: 16F/16R PowrQuad, 16F/16R PowrQuad with creeper, or 32F/16R Power 8. These three transmissions options come standard with a 540/540 Economy/1000 power take-off (PTO) and are compatible with the pressure-and-flow compensated (PFC) hydraulic system.

Pairing a PowrQuad  or a Power 8 transmission with PFC hydraulics provides more hydraulic flow, increased hitch lift capacity over PowrReverser models, and an electrohydraulic (EH) hitch control for repeatable hitch movements. 

El control de transmisión ubicado ergonómicamente permite al operador cambiar de marcha y rango con un control simple. Dos botones, un indicador de conejo o tortuga, permiten subir de marcha (conejo) o bajar de marcha (tortuga) dentro de un rango. Se puede realizar un cambio de rango con solo presionar el botón de desembrague en lugar de usar el embrague. Si lo desea, el embrague puede quedar incorporado en la estación del operador para su uso.

Botones de marcha y desembrague integrados en el control de transmisión

Se pueden seleccionar los rangos en el control de transmisión al mover el controlador en forma de H. La palanca selecciona los rangos A, B, C o D. Los rangos C y D están completamente sincronizados. Eso significa que al subir de marcha, el operado puede pasar del rango C al D sin detender el tractor. Al bajar de marcha, el operador puede pasar de D hasta B sin detenerse.

Se logra una máxima productividad con cambios hidráulicos sin embrague entre el avance y el retroceso y es ideal para los trabajos con cargador y cualquier otra aplicación que requiera cambios de dirección frecuentes en espacios reducidos. Un control electrohidráulico de palanca direccional operado con los dedos permite al operador cambiar de dirección sin esfuerzo con un pequeño movimiento del dedo.

Este control se encuentra a la izquierda de la consola de instrumentos y selección las posiciones de avance, retroceso y neutra. También permite al operador girar y cambiar de dirección con la mano izquierda para liberar la mano derecha y poder operar otros controles del tractor, como el cargador, los implementos traseros o el acelerador manual.

NOTA: El interruptor de arranque neutro requiere que la palanca direccional esté en la posición neutra para arrancar el motor.

Las transmisiones PowrQuad incluyen:

• Embrague húmedo
• Palanca de transmisión montada ergonómicamente, que controla los cambios de marcha y rango
• Botón de desembrague en la palanca de rango
• Reversa a la izquierda
• Engranajes de corte helicoidal, a conexión continua
• Eje superior lubricado por presión
• Seguro de estacionamiento positivo
• PTO de tres velocidades
• Interruptor de arranque neutro

Eje de mangueta reversible

All 5ML Tractors equipped with a PowrQuad or Power 8 transmission  have a reversible stub shaft with six splines and 21 splines (38 mm [1,5 in.]). To switch between 540 and 1000 speeds, simply remove the snap ring, flip the PTO shaft, and reinstall the snap ring. La PTO del tractor opera a una velocidad de 540 RPM cuando es visible el extremo de seis ranuras del eje y a velocidad 1000 cuando es visible el extremo de 21 ranuras del eje.

El eje de mangueta de la PTO 540/ 540E/1000 reversible se encuentra en una cavidad seca para permitir el cambio de 540/540E RPM a 1000 RPM o viceversa sin derrame de aceite. El intercambio permite la combinación de distintos implementos. El eje de mangueta reversible mejora el tiempo productivo ya que no se necesitan pernos para quitarlo, solo un anillo de resorte.

		A = anillo de resorte B = ranura de anillo de resorte C = perforación
Eje de mangueta reversible (seis y 21 ranuras)

NOTA: Ver el área funcional de la PTO para obtener más información sobre la PTO económica.

Cuando disminuyen las RPM, la única manera de mantener o aumentar la potencia es proporcionando par de torsión adicional. La potencia de salida es mayor que o igual a la potencia nominal cuando el motor es llevado a 1750 RPM.

El aumento máximo del par de torsión ocurre cerca de la velocidad de la toma de fuerza económica (EPTO) nominal.

Resumen de curva de potencia de 5ML 

Resumen de curva de par de 5ML