5ML Cab Tractor

Building off the esteemed reputation of the 5ML tractor series, John Deere is now offering the 5ML with a factory-installed cab. This cab has been specially designed to be used in high value crop operations such as orchards and vineyards. Long, hot harvest days are more comfortable with the ergonomically designed cab featuring ample operator space, sleek right-hand console, air suspension seat, and an adjustable steering wheel. To ensure a comprehensive operator experience, controls are common throughout the 5 Series tractor portfolio. Limit tree canopy interference with the low-profile stance and optional limb lifters. By offering a narrow axle from the factory, the tractor opportunities have been widened.

• John Deere designed and factory-installed cab on 5ML tractor
• Save time by ordering factory installed cab versus adding an aftermarket cab
• Stay on track using AutoTrac™ guidance options
• Reduce operator fatigue with ergonomic right-hand controls
• Minimize crop interference thanks to the low-profile tractor
• Fits a variety of crop types with narrow axle offering
• Reduce training time for new operators by having common controls throughout 5 Series portfolio
• Damage to doors and windows is prevented by shielding around doors, reinforced glass, and integrated door handle

Enhanced shielding and integrated door handle

Easy to reach right hand controls

Charging ports and storage

Utilize StarFire™ receiver and Gen 4 display

Heat and air conditioning controls

Optional Bluetooth® Radio

Bluetooth is a trademark of Bluetooth SIG, Inc.

5ML with narrow axle

5ML with standard axle

No matter your row width, the 5ML can be configured to best fit into your operation. While working in orchards, the standard axle provides a powerful stance and presence. Fit into vineyards without compromising on technology or comfort by equipping the tractor with the narrow axle.

• Fit down tight rows by narrowing the tractor width to 5,25 ft (1,6 m)
• Capable of working in most orchards and vineyards
• The narrow axle option unlocks a new customer segment for the 5ML series

Additional Details:

When the tractor is ordered with the narrow axle, a “Narrow” decal will be added to the hood.

5120ML Narrow decal

5EN mowing in vineyard

5ML spraying in orchard

While working in your orchard or vineyard, getting in and out the rows effortlessly is important. Turning radius is a top priority for high value crops growers and was a top priority when designing our high value crops tractors.

• Efficiency gains when making turns in and out of rows
• Worry less about making tight headland turns

Right-hand fender shield and low-profile seat

Resumen

El OOS estándar en los tractores 5ML fue diseñado para aplicaciones de espacio libre bajo. Cuenta con un asiento de perfil bajo, un volante de menor diámetro, controles protegidos y una estructura protectora contra vuelcos (ROPS) montado en la parte trasera y de perfil bajo.  Para completar estas características estándar e incorporado en cada plataforma del operador hay un protector que limita la transferencia de calor del sistema hidráulico al operador.

Beneficios

• Ability to drive under low-clearance areas
• Visibility of the front of the tractor with a sloping hood
• Conveniently located operator controls within arms’ reach on the right-hand console control pod
• Protect control pod from low-hanging crops with the right-hand fender shield

Additional details

All the most crucial operator controls are conveniently located within arms' reach on the right-hand console control pod. El control de aceleración del motor, las palancas del sistema de válvula de control selectiva (SCV), la operación de toma de fuerza (PTO) y las palancas de control de elevador de enganche están agrupados. En el 5ML, esta sección de control está ubicada en el paragolpes del lado derecho y tiene una protección contra los cultivos bajos.

Las bandas codificadas con colores en las palancas del SCV coinciden con el color de las del SCV trasero, lo que permite a cualquier operador determinar con facilidad qué palanca funciona con el SCV trasero.

El tractor 5ML también ofrece extensiones de paragolpes para minimizar la alteración del cultivo, especialmente en aplicaciones de huertos de árboles frutales o de frutos secos. Hay dos opciones de extensión de paragolpes disponibles para cumplir con los diversos tamaños de neumáticos y preferencias de cobertura.

La ROPS plegable del tractor 5ML tiene un diseño único y es 15,2 cm (6 in ) más baja en su altura máxima que en los tractores 5M estándar.

Los varillajes de la palanca de cambios son más firmes para ofrecer un modelo de cambio de marchas más preciso. Esto se traduce en un movimiento más consistente entre los engranajes. Al incorporar tecnología que se encuentra en los tractores 5M estándar, el 5ML ahora ofrece un botón para desembragar, lo que le permite al operador cambiar de marcha dentro de un rango sin usar el embrague.

Los tractores 5ML también incluyen las siguientes características:

• Cinturones retráctiles
• ROPS certificada trasera para tractores con OOS
• Heat shield limiting hydraulic heat passed onto the operator Key-switch interlock prevents bypass starting
• Alertas de advertencia de PTO visuales y sonoras cuando el operador se va del asiento y deja la PTO activada
• La posición de estacionamiento positiva evita que el tractor se mueva cuando el motor está apagado
• Four amber turn-signal/flashing warning lights for road transport (these are break-away) Slow-moving vehicle (SMV) sign alerts other road users during transport
• Las calcomanías de seguridad hacen que los operadores nuevos y experimentados estén atentos a la seguridad
• Left- and right-hand steps provide easy and convenient access from both sides of the tractor Fuel system is fully grounded to meet safety and fuel fill regulation requirements
• For convenience of operation, the fuel and diesel exhaust fluid (DEF) fill are both on the same side with clearly marked and color-coded caps. The DEF tank has a capacity of 12,1-L (3,2-gal.), which is more than enough to sustain proper tractor operation and fuel treatment for more than one full tank of diesel. Se ofrece una tapa de combustible con bloqueo instalada en la fábrica para mayor protección y tranquilidad.

Controles de transmisión en los modelos de transmisión PowrReverser™:

Las palancas de rango y de cambios se encuentran a la derecha del operador. La palanca de cambios incorpora un botón de desembrague que permite al operador cambiar de marcha sin usar el embrague. Las exclusivas perillas también permiten distinguir entre ambas con facilidad.

Palanca de cambios con botón de desembrague

Controles de transmisión en los modelos de transmisión PowrQuad™:

Hay un control de transmisión único a la derecha del operador. Este control cuenta con la capacidad de cambiar de marcha dentro del rango con el botón del conejo para subir de marcha y el botón de la tortuga para bajar de marcha.  Con este control se puede completar un cambio de rango, así como también a través de los rangos A-D similares al control de rango tradicional. Para facilitar el manejo, los operadores pueden usar el botón de desembrague integrado en lugar del embrague para cambiar de rango.

Control de transmisión en los modelos de transmisión PowrQuad

El pedal acelerador se encuentra a la derecha del operador. El pedal está ubicado de manera que resulte fácil usarlo sin ocasionar desorden en el piso. El acelerador manual es de fácil acceso en la consola derecha.

El pedal de bloqueo diferencial, que puede ser accionado por cualquiera de los dos pies, se encuentra en el piso.

Botón de bloqueo de diferencial 

Cuando el tractor se utiliza en aplicaciones que requieren el uso frecuente del embrague y los pedales de freno, el operador nota el beneficio de los pedales suspendidos.

La palanca de avance/retroceso electrohidráulica se encuentra en el lado izquierdo de la consola de instrumentos, conectada a la columna de dirección. También hay una protección para la palanca de reversa. Al ser operada con un dedo de la mano izquierda, la mano derecha queda libre para hacer funcionar de manera simultánea el cargador, el enganche o el acelerador manual. 

Palanca de reversa a la izquierda con protección

Controles de enganche de 3 puntos

Hay controles de enganche mecánico disponibles en los modelos equipados con una transmisión PowrReverser, mientras que los modelos equipados con una transmisión PowrQuad tienen un enganche electrohidráulico (EH). Con un enganche EH, los operadores cuentan con la función de elevar y bajar el enganche del paragolpes izquierdo trasero. Esto reduce el tiempo que implica enganchar y desenganchar implementos.

Control de enganche del paragolpes izquierdo

Velocidades y controles de PTO

El 5ML cuenta con activación PTO electrohidráulica en todos los modelos.

El pulsador/tirador de los tractores con estación abierta se encuentra convenientemente ubicado junto al acelerador manual del lado derecho del operador. Cuando la PTO está activada, se enciende una luz en el panel de instrumentos y la velocidad de PTO se indica con barras. Los modelos equipados con transmisión PowrReverser tienen una PTO que se puede cambiar de 540/540E RPM mientras que los modelos equipados con transmisión PowrQuad tienen una PTO de tres velocidades, 540/540E/1000 RPM.

El tractor no se pone en marcha con la PTO activada, lo que mejora la seguridad del operador. Si el operador intenta dejar el asiento con la PTO activada suena una alarma. El eje de la PTO tiene una protección articulada.

Controles hidráulicos

Las bandas codificadas con colores en las palancas, que controlan las SCV traseras triples, corresponden al color de la tapa antipolvo y a la válvula SCV que controlan.

Controles de tracción delantera mecánica (MFWD)

Los ejes de tracción en las cuatro ruedas (4WD) están equipados con MFWD de activación sobre la marcha. Este interruptor de cambio ahora se encuentra en la consola derecha.

Controles de iluminación - Esfera de múltiples posiciones 

El paquete de iluminación de cinco posiciones es sencillo con el interruptor de control de luces a la derecha de la columna de dirección. The switch positions are: off, warning, worklight, transport 1 (warning and high-beam headlights), and transport 2 (warning and headlights). Hay una palanca de luz direccional ubicada a la izquierda de la columna de dirección para su uso rápido y fácil.

Resumen

Ample speeds and ease of operation for demanding applications with the 16F/16R PowrReverser, providing 16 forward speeds and 16 reverse speeds. This transmission comes standard with a dual speed 540/540 Economy power take-off (PTO), and it is ideal for applications requiring frequent directional changes, such as loader work.

Beneficios

• Effortlessly switch directions with a small finger motion using the electrohydraulic fingertip directional lever
  • Frees the right hand to operate other tractor controls, such as the loader, rear implements, or throttle, as the directional lever allows the operator to steer and shift direction with the left hand
• Ideal for rear blading and any applications that require frequent directional changes in tight spaces
• Clutch-less hydraulic shifting between forward and reverse
• Lower engine vibration, reduced noise, less wear and tear on the engine, reduced fuel consumption, and increased operator comfort from the standard economy PTO (E-PTO)

Additional details

La transmisión 16F/16R incluye: 

• Hydraulic wet clutches (forward and reverse)
  • Maximize durability and outlast the life of any dry clutch
  • When tractors are run by multiple operators with a variety of experience levels, a wet clutch is the best way to maintain transmission integrity and performance while decreasing clutch replacement costs
• Platform-mounted shift levers (four ranges, four gears)
  • Two platform-mounted levers offer easy and comfortable shifting for a pleasant operator experience
  • The gear-shift lever is easy to reach, and the less-used range lever is shorter. Unique knobs make it easy to distinguish between the two
• Reversa a la izquierda
  • The control is located on the left side of the steering column and selects forward, reverse, and neutral positions
• Engranajes de corte helicoidal, a conexión continua
  • Provide quieter operation and excellent reliability while the pressure-lubricated top shaft adds to the transmission durability
  • Fully enclosed, rigid shift linkages for short throw and crisp shifts enable all operators to clearly know in what range and gear they are operating
• Eje superior lubricado por presión
• Positive park pawl: provides positive park and eliminates the need for a hand brake
• Interruptor de arranque neutro

Gear and range shift levers (cab)

Gear shift lever open operator’s station (OOS)

Range shift lever (OOS)

La palanca de avance selecciona una de cuatro velocidades, todas ellas de cambios sincronizados para cambios sobre la marcha con el uso del embrague. The rear lever selects ranges A, B, C, or D. All ranges are fully synchronized. When upshifting, operators can move between ranges without stopping the tractor providing convenience for on-the-go shifting from field to transport.

Palanca de reversa a la izquierda

NOTA: El interruptor de arranque neutro requiere que la palanca direccional esté en la posición neutra para arrancar el motor. 

Botón de desembrague integrado en la palanca de cambios

NOTE: The PowrReverser transmission is not available for the 5130M or 5130ML tractors.

La transmisión PowrReverser tiene una válvula de anulación de acoplamiento incorporada para mayor seguridad. Esta válvula requiere que el embrague sea presionado una vez luego de que se encienda cada motor antes de que comience a funcionar con normalidad la transmisión. Esto le permite al operador poner toda su atención en el tractor. 
 
Vea el área funcional de la PTO para obtener más información sobre la E-PTO. 

Creeper lever on 5MH only

The creeper gears are accessible by engaging the creeper lever into rabbit or turtle position. This provides 2 additional slow working ranges perfect for bedded crops.

Vea el área funcional de la PTO para obtener más información sobre la E-PTO.

PowrQuad PLUS™ or Powr8™ transmissions

Effortlessly find the right working speed for the job with simple push-button gear shifting. A more productive transmission is found on the PowrQuad PLUS™ and Powr8™ transmissions which use clutchless hydraulic shifting between forward and reverse.

• Ergonomically placed transmission control lever allows the operator to change gears and ranges using one lever
• Enhances operator efficiencies by reducing steps to change gears
• Effortlessly switch directions using the electrohydraulic fingertip directional lever, ideal in applications that require frequent directional changes in tight spaces
• Eliminates wear on the clutch by automating gear shifts at the push of a button

Single lever for gears and ranges

Creeper gear lever

Setting up AutoTrac™ Basic on the digital dash display

Government and environmental pressures, including public perception, are increasing the need for technology and data collection. The 5ML Cab tractor has the most technology offered in a John Deere high value crop tractor. Efficiently manage employees, crops, and data by adding a Gen 4 Display, StarFire™ receiver, and activating an AutoTrac™ subscription. Spend less time manually inputting records and more time growing a healthy crop by collecting data during each pass.

• Minimize skipped rows and operator error by equipping the tractor with a Gen 4 Display and a StarFire receiver
• Reduce operator fatigue by engaging AutoTrac guidance
• Streamline repetitive tasks, such as making headland turns or tillage work, by using iTEC™ Basic (Intelligent Total Equipment Control)
• View real time machine location and information utilizing JDLink™ offered in base from the factory
• Enhance job tracking data when working with ISOBUS compatible implements

iTEC Basic with almond conditioning

StarFire Universal Receiver

Utilizing a 1000-gallon air blast sprayer

Increase job performance when using hydraulic implements, such as air blast sprayers, with pressure-flow compensated (PFC) hydraulics. Standard on all 5ML cab tractors, PFC hydraulics provide better hydraulic performance and cooling capacity when running large implements.

• In standby mode, the PFC system is more efficient than a comparable open-center system because the hydraulic power is only provided when needed
• Improved fuel efficiency by reducing engine power when it is not needed
• Enhanced oil cooling when using hydraulically demanding implements
• Niveles de ruido hidráulico reducidos

Triple rear SCVs standard

Optional 4th Rear SCV as field install kit

Optional Triple Mid EH SCVs